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水泥搅拌桩施工试桩方案

一、编制依据

1、新建大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段土建工程施工招标文件（招

标编号HPCD-DGTJ0803）。

2、新建大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段两阶段施工图设计图纸。

3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006），《公路土工试验规程》

（JTGE40-2007）。

4、国家和交通部、河北省现行的其它有关设计、施工、验收规范、规程和标准。

5、中铁十七局集团《工程管理办法》、ISO9002：2000《质量手册》和《程序文

件》，本单位的技术水平、装备能力、管理水平及类似工程的施工经验。

二、工程概况及施工准备

1、工程简介

大广高速公路衡大段LQ15施工合同段路线起点桩号为K120+800，终点桩号为

K134+230，全长13.430km。本工程沿线地形、地貌均为冲积、洪积平原，沿线未有

典型软土（淤泥、淤泥质土）发育，部分路段分布有软弱土具有厚度薄、分布范围

小的特点,地基承载力低，设计采用水泥搅拌桩进行软基处理。

水泥搅拌桩设计桩径为0.5m，正常处理路段桩中心间距1.5m，过渡段平均桩间

距1.8m，桩深10m。

工程具体分布情况见下表：

序处治区域长度处治桩基工程数量

位置工程措施

号起点桩号终点桩号（m）宽度桩长（m）桩数（m）

1K124+756.2K124+816.060桥头10m长水泥搅拌桩66.1102231

2K124+844.6K124+904.260桥头10m长水泥搅拌桩66.3102230

3K125+253.0K125+311.258桥头10m长水泥搅拌桩63.7102088

4K125+343.9K125+401.057桥头10m长水泥搅拌桩61.5101974

5K132+954.5K133+013.959桥头10m长水泥搅拌桩66.8102239

6K133+143.1K133+202.559桥头10m长水泥搅拌桩66.8102241

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2、试验桩选择及目的

水泥搅拌桩试验段选于K132+954～K133+013全长59米，进行工艺性试验桩根

数定为9根。该段路基土质均匀，场地平整开阔，受干扰小，能在短期内完成试验，

受气候条件的影响较小。对后续施工有较好的指导作用，且借助地理优势，可以作

为水泥搅拌桩施工试验段。

试桩的目的是为了寻求最佳的搅拌次数、确定水泥浆的水灰比、泵送时间、泵

送压力、搅拌机提升速度、下钻速度以及复搅深度等参数，以指导下一步水泥搅拌

的大规模施工。

3、施工进度计划

该桥两侧准备安排两个工班施工，计划开工时间为2009年3月26日，完成时

间为2009年4月30日。

4、施工准备

1）对施工现场做好“三通一平”。水、电、路等目前已齐备。场地平整前，首

先查明施工范围内地下有无管线，采取必要措施，然后清除障碍物、树根、杂草等，

平整场地达到满足施工要求。

2）施工机具准备，进行机械组装和试运转。

3）水泥搅拌桩的施工工艺根据设计要求的配比和实测的各项施工参数通过试桩

来确定，通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷

浆量等。

4）水泥浆所用的水泥(普通硅酸盐32.5水泥)应符合设计要求，并有产品合格

证，并经室内检验合格才能使用，严禁使用受潮、结块变质的加固料。水泥必须存

放在高出地面３０～５０ｃｍ的土台上，周围挖排水槽，下面铺三层塑料