2025版物理课时跟踪检测答案.docx

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课时跟踪检测部分

第一章运动的描述匀变速直线运动

第1讲运动的描述

1.D研究加油问题时，运油20的形状和体积对所研究的问题的影响不能忽略，因此研究加油问题时，运油20不能视为质点，A错误；物体的惯性大小由质量决定，加油过程中，运油20的质量减小，则其惯性减小，B错误；为了确保安全，加油过程中，运油20、歼10、歼20三者的相对位置需要保持不变，则以运油20为参考系，歼20、歼10战机是静止的，以歼10战机为参考系，运油20和歼20也都是静止的，C错误，D正确。

2.B位移是起点到终点的有向线段，则在整个行程中该旅客位移大小约为400km，平均速度大小约为v＝xt＝4002.5km/h＝160km/h，故B正确，A、

3.D15：29是指时刻，故A错误；研究列车驶出杭州东站的平均速度时，列车的长度不可忽略，列车不可视为质点，故B错误；坐在列车中的乘客随高铁列车一起运动，所以选择高铁列车为参考系，乘客是静止的，故C错误；平均速度是指位移与时间的比值，列车全程行驶55分钟，可得平均速度的大小约为177km/h，故D正确。

4.A水平地面上的物体在某一段时间内运动的路程为零，说明其没有运动，则该物体相对地面一定是静止的，故A正确；物体运动的加速度为正值，表示物体的速度变化量沿正方向，不一定表示速度在增大，例如速度为负值，加速度为正值，故B错误；速度是矢量，比较速度大小要比较速度的绝对值，则甲的速度更大，故C错误；高速公路上限速“120km/h”，“120km/h”指的是瞬时速度的大小，故D错误。

5.B在利用平均速度等效替代瞬时速度时，只能尽量减小计算平均速度的位移，即换用宽度更窄的遮光条，A错误，B正确；滑块的质量对滑块的速度大小的测定没有影响，C、D错误。

6.C由加速度的定义式a＝ΔvΔt可知，加速度的大小与速度的变化率有关，与速度的大小、速度变化量的大小无关，所以速度大，加速度不一定大，速度变化量小，加速度不一定小，速度变化率小，加速度一定小，故A、B错误，C正确；当加速度与速度方向相同时，加速度减小，则速度增大，

7.D设水平向东为正方向，根据加速度的定义式有a＝vt－v0t＝－12v－v

8.D加速度为正值，只是说明加速度与规定的正方向相同，不一定与速度方向相同，不一定是加速运动，故A错误；根据平均速度的定义可知，百米比赛时，运动员的平均速度越大，用时越短，成绩越好，故B错误；加速度是描述物体速度变化快慢的物理量，做直线运动的物体，加速度为零时，速度不一定为零，速度为零时，加速度不一定为零，故C错误；相对于某参考系静止的物体，对地速度不一定为零，故D正确。

9.C用时为t，可知t指的是老人从A走到B点的时间间隔，A错误；位移大小指始位置指向末位置的有向线段的长度，则老人的位移大小为2R，B错误；老人的平均速度大小为v＝ΔxΔt＝2Rt，C正确；

10.B子弹的长度约为2cm，所以扑克牌的宽度约为6cm，则子弹穿过扑克牌的时间t＝xv＝（2+6）×10－2900s≈8.9

11.BD以初速度的方向为正方向，则初速度v0＝8m/s，当末速度为v1＝2m/s时，由加速度公式得a1＝v1－v0t＝－3m/s2，负号表示方向与初速度方向相反；当末速度为v2＝－2m/s时，由加速度公式得a2＝v2－v0t＝－

12.C因为光速远大于汽车速度，因此一束激光从发射到接收时间内汽车的位移可忽略。由图中几何关系可知，在Δt时间内，汽车前进的位移大小为x＝s12－l2－s22－l2＝102－62m－7.52－62m＝3.5m，因为Δt

13.（1）（v0＋v1）Δt0（2）（

解析：（1）对于出射子弹在时间Δt0内，有s1＝v0Δt0

对于小车甲在时间Δt0内，有s2＝v1Δt0

所以相邻两颗子弹的间距为

s＝s1＋s2＝（v0＋v1）Δt0。

（2）从一颗子弹击中靶计时，下一颗子弹到击中靶运动的距离为s3＝v0Δt

这一段时间内小车乙运动的距离为s4＝v2Δt

下一颗子弹击中靶时，有s＝s3－s4＝（v0－v2）Δt

联立解得Δt＝（v

第2讲匀变速直线运动的规律

1.C设这段时间的初速度为v0，则末速度为2v0，根据运动学公式可得x＝v0+2v02t，2v0＝v0＋at，联立解得该质点的加速度为a＝

2.B设斜坡的长度为x，运动员到达底端的速度为v2，根据匀变速直线运动速度与位移公式得v2＝2a·x2，v22＝2ax，联立两式可得v2＝2v，则运动员通过斜坡后半段的平均速度为v＝v＋v22

3.C当列车恰好以速率v匀速通过隧道时，从减速开始至回到原来正常行驶速率所用时间最短，列车减速过程所用时间t1＝v0－v2a，匀速通