太仓华东国际商贸物流城发展探讨.pdfVIP

太仓华东国际商贸物流城发展探讨

摘要：本文通以太仓华东国际商贸物流城为案例，在新的经济背景下通过对

港口和物流业、港口与城市发展的关联分析以及区域产业布局分析,引入全新的

物流交易模式，较为全面探讨了临港型物流园区的产业布、人口规模测算、用地

布局、发展时序等问题。

关键词：物流园、港口、新型交易模式、城市

Abstract:

ThisarticlethroughtotheeastChinainternationaltradelogisticstaicangcityas

acase,intheneweconomicbackgroundinportsandlogisticsindustry,throughthe

portandtheurbandevelopmentrelationanalysisandregionalindustrylayoutanalysis,

theintroductionofnewlogisticstransactionmodel,acomprehensiveportlogistics

parkdiscussedtheindustrycloth,populationsizemeasure,landlayout,development

timing.

Keywords:logisticspark,ports,newtradepattern,thecity

从港口与城市的发展关系看，港口对城市发展的推进大概经历一下四个阶

段：初始发展阶段——城市对港口的依赖性很大；产业发展阶段——港口经济的

溢出效应带来了为港口发展配套的港口服务业等第三产业的兴起；功能多元化发

展阶段——产业的多元化积聚发展带来了人口与消费的扩大，基础设施的配套完

善带来城市能级的提高；城市自增长阶段——城市通过自身功能循环和积累实现

城市的可持续发展。

物流产业与港口发展的相互促进关系，物流业的发展程度直接推进港口能级

的提升，拥有传统装卸码头的为第一代港口，拥有临港物流升级为第二代港口，

拥有发达物流产业的港口可升级为第三代港口，实现全球资源配置的港口成为第

四代港口，我国上海洋山港已逐步向第三代港口迈进，而国际著名的鹿特丹港已

进入第四代港口的行列。

本文分析的太仓国际物流城紧靠太仓港区，毗邻上海，太仓国际商贸物流园

区域位置通江达海，同时位于上海一小时经济圈和苏州一小时经济圈内，以及长

江经济带与沿海经济带的“T”型交汇处。基地位于太仓市主城区与太仓港区之间，

浏河北侧、长江西侧，苏昆太高速与S338交汇处，总用地面积26平方公里。本

文以此项目为例来分析太仓物流城与太仓港口以及与太仓及周边城市发展之间

的关系。

产业发展分析

1.1区域产业带发展分析

从整个太仓的区域产业发展分析,太仓现在的产业布局主要为沿江产业带、

沿沪产业带及太仓中部经济圈。其中沿江产业带主要包括港区、浮桥镇、璜泾镇，

主要产业有：电力生产、化纤加弹、高档造纸、石油化工、机械、进口再生资源

加工、服装、物流业等，重点发展先进制造业和现代物流业。沿沪产业带主要包

括毗邻上海的新区和城厢、陆渡、浏河三镇。主要产业有：汽车配件、精密机械、

轻工、电子信息、金属冶炼及加工、生物医药、纺织服饰、生产性服务业和传统

商贸业等。太仓中部经济圈主要包括沙溪镇和双凤镇。主要产业有：纺织化纤加

弹、化工、金属冶炼及加工、轻工等。

1.2长三角物流业发展分析

长江三角洲物流服务圈以服务于长江三角洲的经济发展为主要目的，并形成

与北边的环渤海湾物流服务圈、西部的中部物流服务圈以及南部的珠江三角洲物

流服务圈的强大联系，对提高地区经济活力，增强区域国际竞争力起到强大的支

撑作用。

中国制造不能一直作为中国经济的主要引擎，转变经济结构势在必行；上海

作为中国制造业的核心之一，产业转移迫在眉睫，太仓作为离上海最近的几个城

市当中土地储备最大的城市之一，并且交通发达，是最具开发潜力的地方。

港口规模的扩大，虹桥枢纽的建成，机场的物流也可从此中转，高速公路和

铁路的联通，加上运距和运费上相对周围的几个港口都有优势，太仓华东国际商

贸物流城对苏锡常经济腹地和上海部分的物流有强烈的吸引力,基地将来可作为

上海溢出经济的载体。

发展条件分析及定位