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浅谈过路套管内穿管施工方法

当套管比内穿管管径稍大一些时,需要采取一些特殊的施

工方法。首先,需要将套管分成若干个段,每段长度一般为1-2m,

并在套管的两端设置密封橡胶垫圈。然后,将内穿管按照设计

要求穿入套管内,并用密封胶将内穿管与套管连接处进行密封。

接下来,将套管段进行连接,并进行灌浆处理,最后再进行管道连

接。在施工过程中,需要注意控制套管的垂直度和水平度,以确

保管道施工质量。

3套管比内穿管管径大很多

当套管比内穿管管径大很多时,需要采用特殊的施工方法。

首先,需要在套管内部设置支架,以确保内穿管的稳定性。然后,

将内穿管按照设计要求穿入套管内,并用密封胶将内穿管与套

管连接处进行密封。接下来,将套管内部空隙处进行灌浆处理,

以确保套管的稳固性和防止路面下沉。最后,进行管道连接。

在施工过程中,需要注意控制套管的垂直度和水平度,以及支架

的稳定性,以确保管道施工质量。

4总结

在过路套管内穿管施工中,需要根据实际情况选择合适的

管径和施工方法,并严格按照设计要求进行施工。同时,在施工

过程中需要注意控制套管的垂直度和水平度,以及支架的稳定

性,以确保管道施工质量。经过不断的探索和实践,我们已经形

成了较为成熟的过路套管内穿管施工方法,为各类工程的顺利

施工提供了有力保障。

在穿路施工中，较少出现这种情况。通常情况下，外套管

的直径不超过500mm，设计管径小于350mm。套管施工方法

与第一种情况相同，只是在第三步骤的管道连接有所变化。因

为套管与内穿管的管径不同，两种不同管径的管道连接时，有

两种施工方法。第一种是加一个变径管，然后用对应管箍进行

连接。这种方法既可以保证质量，又能保证施工进度，一般情

况下都采用这种方法。第二种是在没有变径管、又来不及加工

的情况下，可采取增大小管子外径的办法。

这类情况占工程过路穿管的绝大部分。一般套管是机械顶

进DN1200GRP管和少数路段的人工顶进的DN900mm钢管，

内穿管为设计管径小于DN900mm的小管径UPVC管和GRP

管。套管施工完成后，内穿管施工流程为：找底部高程→铺设

永久管→加固永久管→内穿管周围灌浆→接入两端设计管道。

下面就针对出现的几种情况分别进行介绍。

对于内穿管管径小于DN300mm的UPVC管，有两种情

况。第一种情况是内穿管位于套管的底部。施工方法是沿套管

底部铺沙袋，达到设计管道底部高程后，铺设内穿管，测验高

程。在内穿管的上面全长范围压两层沙袋，同时每根6m长的

管子均用三个带顶丝的钢夹子再进行加固（接头两边50cm各

一个，中间一个），防止管子在灌浆中上浮。一般内穿管两端

应超出套管30cm，便于与两端管子连接。

为了在内穿管周围灌浆时方便监控，可以在管道两端砌墙

与设计灌浆层同高，并在管内注水增加管子自重，抵抗上浮。

灌浆过程分为四次，先灌到管道底部以上5cm，然后灌到管道

中心高，再灌到管子顶部，最后一次灌到顶部20cm。每次灌

浆后必须等待浆液彻底凝固，灌浆过程中要不停地观察灌浆情

况，一旦发现管道上浮或接头开裂，立即采取纠正对策。

如果为了保证套管顶上的覆土厚度满足要求，需要将永久

管道放到与套管同中心或高于外套管中心，可以采用专门加工

的钢筋架子来安装轻便的upvc管。首先测量顶管内的底高程，

按每3m一个点，测算出对应的设计管道安装高程，根据该处

的设计管道底部高程来确定架子的加工高度。一根6m长管子

用两个连成一体的架子支起来，通长管子用固定到架子的横梁

上，防止上浮下弯。通长管子应在管头端错开80cm与下一根

管子连接，加强管子接头处强度，防止灌浆中变形。管子安装

完成后，在内穿管两端加固两个顶丝，再次进行加固。每个架

子车都事先编号，安装中架子就位必须正确，保证该处的高程

与坡度。

对于管径大于DN350mm的GRP管，单根长12m，管道

较沉、较大，套管内空间较小，不能进人进行调整。因此安装

难度相对较大，需要采用专门加工的专用小车。

施工方法：

为了确保过路顶管的高程符合设计要求，需要提前对顶管

底部高程进行细部测量，间隔为3m。然后，根据过路顶管的

实际坡度、高程以及内穿管的设计高程，规划小车的就位位置，

并反算出每个位置小车的加工高度。小车采用钢板进行加工，

长宽为