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某某桥承台深基坑开挖专项施工方案
*****立交桥工程承台深基坑开挖专项施工方案编制:审核:批准:****工程公司2010年11月15日1承台深基坑开挖专项施工方案一、工程概述1、编制说明因原《承台深基坑开挖专项施工方案》是考虑B05、B06、B07、B08、B09号墩承台深基坑开挖时对104国道开挖卸载或对104国道进行钢板桩加固保护,但因工程所处位置的无法对104国道进行处理,经按原开挖方案施工B06号墩承台时发现无法满足结构安全,造成基坑坍塌.现重新根据现场实际情况编制本工程的深基坑开挖专项施工方案。2、编制依据《****工程施工图设计文件》;工程地质报告;国家现行设计规范、施工规范、及有关文件;我项目部对施工现场实地勘察及调查资料;丰门河围堰施工方案;《承台深基坑开挖专项施工方案》;我公司积累的成熟技术、施工方法以及多年来从事同类工程的施工经验。3、深基坑工程概况深基坑情况:****工程涉及深基坑的有B05、B06、B07、B08、2B09墩承台,均位于丰门河中,将***河围堰施工完成后方可进行深基坑施工.具体见附表:原地面基坑基底标高沟槽或基坑深度平面形状标高位置尺寸B05B06B07B08B09-—-—-99999*20m***备注王字型承台王字型承台方型承台方型承台*王字型、方型承台原地面标高是指104国道路面标高地质情况1素填土:灰、灰黄色,以碎石粘性土为主组成,局部含少量建○筑垃圾或生活垃圾;土性湿~饱和,松散~稍密,中~高压缩性。2粘土:灰黄色,含少量铁锰质氧化物、植物根等;韧性好,切○面光滑,干强度高,摇震无反应;土性呈可~软塑,中~高压缩性。3淤泥:青灰色,含少量粉细砂、腐植物碎屑、贝壳残片;具有○水平微层理构造;土性呈流塑,高压缩性,高灵敏度。基坑影响范围内各土层物理力学性质指标见附表3剪切指标地基承载岩土层号名称比含水量孔隙天然重度3内摩擦粘聚力角力2○3○粘土淤泥水文地质特性:本场地表层素填土,具有透水性,以下粘土、淤泥属微透水性和弱含水性,主要以大气降水补给;○3层淤泥中的水平方向渗透性大于竖向。二、深基坑支护设计B05、B06、B07、B08、B09等5个墩基坑开挖深度均为米,地质条件一般,坑壁上分布有一定厚度的淤泥土,坑底为淤泥土,均采用拉森钢板桩Ⅳ型结合临时钢支撑的围护形式。根据拉森钢板桩模数,采用18m长规格。拉森钢板桩采用专用打桩机打设.支撑均采用?600钢管。基坑土方开挖时随挖随撑。三、深基坑支护施工1、围堰施工1)工程概况****工程是构建****园区三期与周边路网的主要交通道路,位于潘岙路北,104国道和屿头北路交叉口以西,其中B匝道桥B05、B06、B07、B08、B09墩均在丰门河中,为方便深基坑施工,必须对**河进行断流围堰施工。**河河道常水位高程为,河床底高程为4左右,水流平缓。2)围堰施工因为**河河道不通航,**河内桥梁承台根据现场的实际情况,共设置二处围堰,围堰采用双排圆木桩围堰。为确保安全,保证工期,尽量在讯期到来前进行围堰拆除排洪,否则讯期施工将按应急预案进行防讯.在施工前先在**河的东西两侧进行围堰截流施工。围堰木桩长度为6米,梢径15厘米,纵向间距为米,横向间距为米;待木桩施工完成后,在两排木桩内侧放入竹制格栅及土工织物,减少填土外漏,然后用挖掘机缓慢填入黏土,填土时分层用挖机抖夯实,如此直到填筑到水位标高1米以上;围堰宽米,河道最深处围堰高约米。待土方填至圆木设计桩顶时,内外侧圆木桩顶采用Φ6圆钢拉结.围堰土方采用岸上基坑开挖线内的土方围堰,拆除用机械与人工配合拆除。围堰体计算:地基承载力围堰底土层地基承载力f=57KPa堰体对堰底的压力:p??h式中:?—————堰体重度;本工程取h-—--—堰体高度;本工程取;代入计算得:p=γh
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