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客舱中可利用的设备资源

随着人们生活水平的提高及生活节奏的加快，飞机成为越来越

多人出行的主选方式。客舱系统在大型客机中的运用一方面给乘组

提供了一个集中的客舱管理和服务平台，极大程度的降低了乘组的

工作负荷；另一方面，乘客可以在飞行途中实现无线上网、机上通

讯以及欣赏音视频节目等。为了使乘客能够在几小时甚至是十几小

时的旅途中获得舒适、多样化的飞行体验，各个飞机制造商以及系

统设备供应商都致力于提供更加便捷、更加先进的客舱系统。此外

客舱电子技术的快速发展为客舱系统奠定了良好基础，多元化、自

动化的设计为乘客营造了轻松、舒适的客舱环境。

一、客舱系统的介绍

大型客机的客舱系统由客舱核心系统、机载娱乐系统以及外部

通信系统3部分组成，主要提供旅客广播、客舱内话、旅客呼叫以

及综合化的客舱管理功能，为乘客提供多样的娱乐和通信服务。客

舱系统设备数量庞大，集成度高，交联关系十分复杂。对外采用模

拟音频线、离散硬线、以太网、ARINC429数据总线同航电核心网

络、通信系统、照明系统、信息系统以及客舱内饰等其他飞机系统

进行交联；客舱系统内部主要采用以太网、RS485数据总线实现系

统内部设备之间的交联。

1、客舱核心系统

客舱核心系统作为客舱系统的重要组成部分，由客舱广播/内话

子系统和客舱管理子系统组成，能够提供旅客广播、客舱内话、呼

叫、客舱综合管理控制、自检维护等功能，起到了支撑客舱系统主

干网络的作用。一方面，客舱核心系统通过一个多端口以太网交换

机搭建与机载娱乐系统、外部通信系统、信息系统、照明系统、通

信系统、客舱内饰之间的网络接口，同时客舱核心系统还通过数据

总线以及多根离散硬线接入航电核心网络，从而获取其他飞机系统

如舱门监视系统、水、废水系统、综合空气管理系统的数据并转发

给其他客舱系统设备；另一方面，为直接接入到客舱系统主干网络

的设备提供网络配置以及管理功能。此外，客舱核心系统作为主要

的人机接口界面，能够向机组和维护人员提供图形用户界面。

2、机载娱乐系统

机载娱乐系统能够给乘客提供音视频服务以及个性化休闲服

务，例如提供安全通告、音视频点播、游戏、外景监视显示、通过

飞行地图了解飞行线路等。目前使用较为广泛的机载娱乐系统大致

有3种，一种是全舱吊装式娱乐AOD（AudioOn-Demand，音频点

播），即安装固定式吊装显示器，若干排座椅安装一个，左右对称分

布。当飞机在地面或者进入巡航状态时，乘务员通过操作GUI为乘

客播放存储在头端设备中的视频资源，同时可以借助座椅端的耳机

插孔接收播放视频的音频信号。第二种是全舱椅背式显示器AVOD

（AudioVideoOn-Demand，音视频点播）及旅客电源。在客舱每个

座椅上安装一个触摸屏，乘客可以通过椅背上的触摸屏进行游戏、

浏览互联网、点播自己需要播放的音乐、视频，甚至还可以加载飞

行信息界面，通过该界面显示飞机已飞行公里及小时数、动态位

置、到达目的地时间等。座椅设备还集成了电源插座，可以为乘客

手持式电子设备提供固定的交流电源输出。第三种是商务舱椅背式

娱乐AVOD及旅客电源，经济舱吊装式娱乐AOD。上述三种系统都采

用了“服务器-乘客端”的架构，通过以太网相互交联，实现数据的

分配与转发。

3、外部通信系统

外部通信系统提供乘客在飞机巡航阶段使用便携式设备进行通

讯及无线上网的功能。通过采用机载移动通信及宽带无线接入技

术，在飞机客舱内设置微基站及无线接入点与乘客的手机或电子设

备进行通信，通过某种中继链路将信号发送到地面上，并最终接入

公网。

外部通信系统主要由两部分组成，一部是机载接入部分，该部

分负责接入客舱内乘客的便携式电子设备所发出的通信信号，并对

通信信号进行路由和控制；另一部分是卫星通信单元，该部分负责

通过卫星将机载接入部分的信号进行中继到地面，并且将地面站的

信号通过卫星中继，从而实现机上乘客便携式电子设备和地面通信

设备之间的双向通信。卫星中继链路中以Aeromobile、OnAir和

PanasonicAvionics公司为代表，主要使用L波段和Ku波段的卫

星进行中继。Inmarsat卫星是目前使用最广泛的L波段卫星。自

19xx年第一代星投入运营以来，陆续开通了第二、三、四代星。最

新的第四代星提供宽