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橡胶沥青混凝土路面施工技术

摘要：在中国的城市规划以及建设的过程之中,高速公路的建设具有着极其重要的作用,

高速公路的质量情况不仅仅阻碍社会经济的不断开展,而且给人们平时的生活带来了很大的

影响,所以在对高速公路进行建设的过程之中,一定要对它的施工质量保证严格的标准。近些

年来，橡胶沥青作为一种新型的材料广泛应用在混凝土路面施工中使施工变得更加环保，但

是,在高速公路方面的政策的使用过程之中,沥青混凝土路面极易受到外界环境的影响出现质

量问题,因此在施工过程中，施工单位要做到对施工技术的充足把握。

关键词：橡胶沥青；混凝土路面；施工技术

1橡胶沥青混凝土概述

橡胶沥青混凝土是在沥青混凝土的根底上加以改性制得的新型材料，其制作过程比拟简

单，首先将橡胶制品捣碎成颗粒大小，在这里选用的橡胶根本都是一些废旧的轮胎，这样可

以废物利用节省材料。橡胶颗粒准备完成以后制成橡胶屑，这也会作为后期的沥青改性剂掺

进石油沥青里，最后把这样的混合物在高温下反馈一段时间就制得了橡胶沥青混凝土。这样

的环保材料一经面世就受到了多个省的支持和欢送，山西省作为第一个使用的省份，在一个

改建项目中使用证实这种材料铺成的路面的确平整抗滑，在艰苦的环境中也能进行很好的调

节。

1.1橡胶沥青路面施工的优势

橡胶沥青混凝土材料是一种改性得到的材料，改性办法十分简单，生产本钱也比拟低，

同时因为它防水性能优良粘连性强，人们驾车行驶的舒适度很高，对于路面的疲劳裂缝的反

射能够给予有效的抵制，优化路面的各项物理性能从而增强耐久性增加使用寿命，因此这种

材料在路面施工中得到了广泛的应用，受到了建筑业的一致好评。同时，回忆橡胶沥青混凝

土材料的生产过程，根底沥青使用的是传统道路铺设时使用的沥青，向根底沥青中参加橡胶

粉粒制得橡胶沥青。橡胶粉粒的来源一般是废旧轮胎，这是一件一举两得的工作，因为不仅

可以使废物再利用，同时废旧轮胎的组成是化学中的丁苯橡胶和天然橡胶，这些橡胶都是高

分子聚合物，它们的使用性能比普通沥青要好得多。因此我们说橡胶沥青混凝土材料合乎我

国建设环境友好型社会的开展战略。除此以外，要到达相同效果的防裂缝反射能力，使用橡

胶沥青材料铺设的道路厚度要远远小于普通沥青的厚度，这样也可以节省施工本钱，缩短施

工周期。

1.2橡胶沥青路面施工的特点

橡胶沥青混凝土材料的生产和加工过程所采用的混合方式主要为间歇搅拌，为了保证材

料的性能在施工过程中到达最好的效果要对温度进行严格把控，经验所得做适合的温度为

180℃~190℃，如果向普通沥青中参加的橡胶粒直径过大的话应该适当提高温度，提高的度数

要控制在极限范围之内。在生产橡胶沥青混凝土材料的时候，为了提高质量的稳定性和可靠

性，应该按照施工技术的技术指标定时地对其进行抽样检测。橡胶沥青混凝土材料在开启后

应该尽量保证在一天内使用完，这样能够实现其性能最正确，如果没有方法用完要把材料储

存在一个温度较低的环境中，即使如此也要最长不超过三天将其在保质期内使用完。如果橡

胶沥青材料储存了很长的时间后想要使用，在使用之前要对相关指标进行测试，发现失效以

后可以参加适量的橡胶屑在进行测试，直到合乎施工规范为止。

2橡胶沥青混合料材料的要求

橡胶沥青混合材料的使用要求有很多，大致可以分为下列几点：①在使用橡胶沥青混

合料的时候要特别注意对质量的把控。在将材料运至施工现场之后要进行抽样检测，现场评

定合格才能使用，仅仅凭供给商提供的合格报告缺乏以证明材料的质量的好坏；②橡胶沥

青路面集料时尽可能地选择技术检测达标的石料，最好使用玄武岩，同时其粒径的规范为方

孔筛，不能把不同规格、品种的集料混放在一起，要有序归置；③生产橡胶沥青混合材料

的过程中，在选用废弃轮胎时，应该尽可能选用卡车等大型载货轮胎，如斜交胎，把这些轮

胎碎化时要在常温下进行，低温不利于该步骤的进行；④橡胶碎屑应该是枯燥的，无污染

的，并且在与沥青和骨料的混合中自由流动而不发泡，为了减少橡胶屑和沥青发生黏合，可

以参加少量碳酸钙或者滑石粉，具体用量控制在橡胶屑质量的百分之三以内；⑤除去橡胶

屑，使用的根底沥青也要合乎国家规范，其反馈温度为190℃~218℃，二者反馈时间为至少

45min；⑥对于粗集料和细集料的质量检测指标都应该合乎国家规范JTGF40—2008的规定，

粗集料尽可能地选择技术检测达标的石料，最好使用玄武岩，细集料最好使用石屑或者石灰

岩加工得到的机制砂；⑦同样的，在施工中使用的填料也要合乎JT