- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
江苏科技大学
2011-2012学年II学期
题《船舶阻力与推进》课程试题(A)卷参考答案与评分标准
答
要
不
内题号一二三四五六七八总分
线
名封得分
姓密
一、名词解释(18分,每题3分):
1.粘压阻力
由粘性引起的船体前后压力不平衡而产生的阻力。
号
学2.傅汝德定律
对于给定船型的兴波阻力系数仅是傅汝德数的函数,当两船的Fr
相等时,兴波阻力系数Cw必相等。
级
班3.汹涛阻力
船舶在风浪中航行时所增加的阻力部分
业
专
4、推进器
把发动机发出的功率转换为推船前进的动力的专门装置和机构。
5、进速系数
院螺旋桨进程与螺旋桨直径之比。
学
题
答
要
不
内
线6、推进系数P.C
封
密有效马力与机器马力之比。
二、选择与填空题(20分)
1、通常把兴波阻力和粘压阻力合并称为剩余阻力。
2、假定船体的摩擦阻力等于同速度、同长度、同湿面积的平板摩擦阻力。通常
称为相当平板假定。
3、由于兴波干扰作用,兴波阻力系数曲线上会出现波阻峰点和波阻谷点。
62
4、某内河船船长Lwl=60m,航速Vs=18km/h,ν=1.13902/10(m/s),采用1957ITTC
公式计算得摩擦阻力系数等于0.0018。
5、粗糙度补贴系数,其作用在于(c)。
a.增加表面粗糙度b.减小表面粗糙度
c.计及表面粗糙度对摩擦阻力的影响d.计算船体表面粗糙程度
6、螺旋桨工作时,桨叶所受的应力最大。(b)
a.叶梢b.根部c.0.6R处d.0.25R处
7、MAUw型螺旋桨与其原型AU型螺旋桨相比,其不同之处在于(d)
a.减小了导缘的高度b.增加了拱度c.尾部上翘d.a+b+c
8、桨叶某点B处发生空泡的条件是该处ξ≥σ。
9、在进行螺旋桨模型敞水试验时通常只满足进速系数相等;在空泡试验时需
满足进速系数及空泡数相等。
10、关于螺旋桨各种效率问题,正确的是(c)。
=η
a.理想推进器效率η可以等于1b.η
iAiO
c.ηη可能大于1d.各类效率均不可能大于1
HR
三、简答题(30分)
1、简要叙述三因次换算法的基本思想。(7分)
答:⑴粘压阻力与摩擦阻力合并为粘性阻力并与雷诺数有关;2分
⑵兴波阻力与傅汝德数有关;
文档评论(0)