《GBT 42383.5-2023智能制造 网络协同设计 第5部分：多学科协同仿真》必威体育精装版解读.pptx

《GB/T42383.5-2023智能制造网络协同设计第5部分：多学科协同仿真》必威体育精装版解读;目录;目录;目录;目录;目录;目录;PART;智能制造网络协同设计定义;;通过协同设计实现复杂产品的快速研发和优化。;PART;综合考虑多领域影响;并行设计提高效率;;PART;随着信息技术的不断发展，制造业正向着智能化、网络化、服务化方向转型升级。;通过网络协同设计，可以实现多学科、多领域专家之间的实时协作，加快产品研发进程。;;PART;;高效性;PART;通过多学科的协同仿真，可以并行处理设计任务，缩短设计周期。;多学科协同仿真的关键技术;航空航天;PART;;问题定义;仿真流程中的关键技术和挑战;PART;将不同学科的仿真模型集成到一个统一的仿真环境中，实现多学科协同仿真。;仿真资源管理;;PART;模块化设计;;;;PART;确保不同硬件平台、操作系统和应用程序之间的兼容性，以实现多学科协同仿真。;;PART;规定统一的数据格式，便于不同学科之间的数据交换和共享。;;构建开放、可扩展的协同仿真平台架构，支持不同仿真软件和工具的集成。;;PART;;;;PART;确保数据仅被授权人员访问，防止数据泄露给未授权人员或组织。;多学科协同仿真需要共享大量数据，增加了数据泄露的风险。;加密技术;;PART;;知识产权保护;;PART;;;软件易用性与学习成本;支持用户自定义功能和模型，满足特定需求。;PART;标准交换产品模型的数据交换格式，支持产品模型数据的全面描述和跨系统交换。;标准化接口;;PART;分布式计算能够将多个计算机资源进行有效整合，实现资源共享，提高计算效率。;安全性问题;;PART;;实时仿真技术的挑战;PART;团队成员应具备不同学科、行业和文化背景，以实现知识和技能的互补。;需求分析与规划;;制造业产品设计;PART;;根据仿真结果，调整模型参数以改进仿真效果，提高预测精度。;PART;采用多学科协同仿真平台，实现汽车动力、控制、结构等多领域的协同设计与优化。;优化设计方案;设备仿真与测试;PART;模型准确性;;;可扩展性与灵活性;PART;利用云计算和边缘计算技术，实现设计资源的共享和优化，提高设计效率和质量。;航空航天;统一的数据标准;PART;;;;PART;将产品、工艺和流程等数据转化为三维模型，实现直观展示和分析。;;多学科协同;PART;多学科集成;高效计算性能;;PART;并行计算是指同时使用多种计算资源解决计算问题的过程。;将问题分割成多个子任务，在不同的时间点同时进行计算。;;;PART;;航空航天;;PART;标准化设计流程;标准化协同设计平台，使得多学科团队能够高效地进行远程协作，共同完成任务。;智能制造评估与改进;PART;;;;采用数据加密技术，确保数据在传输和存储过程中的安全性。;PART;多学科协同仿真过程中，可能面临技术更新、软件兼容性等问题。;定性评估;;PART;数据来源可靠性;;;学科间数据交换;PART;;网络协同设计的挑战;PART;多学科团队的构建;制定管理规范;PART;;;;;PART;采用SSL/TLS等加密协议，确保数据在传输过程中的安全性。;建立严格的访问控制机制，对不同用户设定不同的访问权限。;审计日志记录;;PART;通过多学科协同仿真，可以在产品设计阶段就考虑到各种因素的影响，从而优化产品设计。;航天器轨道设计与优化;;;PART;通过多学科协同仿真，对飞行器的气动、结构、热防护等性能进行综合分析，实现设计优化。;;船体结构强度分析;;PART;;;;提高仿真人员的专业技能和知识水平，增强多学科协同仿真能力。;PART;;;加强数据加密、访问控制和安全审计，防止数据泄露和滥用。;PART;;跨部门协作;;PART;传输协议检查;软件兼容性检查;;协同仿真平台选择;PART;节约人力成本;多角度协同;通过网络协同设计，企业可以更快地响应市场变化，及时调整设计方案，满足客户需求，增强市场竞争力。;PART;计算资源消耗;;;PART;;;数据采集与处理;跨学科团队;PART;系统采用模块化设计，可根据需求添加或删除模块，便于扩展和维护。;多学科支持;PART;知识管理的重要性;;;;PART;构建了高效、稳定的多学科协同仿真平台，实现了各学科之间的数据共享和模型交互。;;制造业转型升级;PART;;;建立需求变更管理流程，确保需求变更得到及时响应和处理。;PART;定期检查;;加强仿真系统的访问控制，确保只有授权用户才能访问和操作系统。;PART;;;航空航天领域;THANKS