兰州铁路局试题库：车辆电工(检修).pdfVIP

车辆电工（检修）

一、业务技能

1.TFXI型电子防滑器显示（）正常。

A.88B.88.C.99D.99

2.轴温监测与报警装置的抗干扰电源，通常采用（）将直流电逆变为交流

电，再由交流电整流成直流电。

A.晶体管逆变器B.变压器C.可控硅D.不能确定

3.KSL-Ⅲ型电茶炉的主要部件有过滤器、进水浮球阀、缺水保护器及（）。

A.电热管B.电加热器C.满水保护器

4.KSL-Ⅲ型电茶炉的缺水保护器是由（）和带磁环的小浮球组成。

A.电热管B.过滤器C.干簧管

5.列车广播用扬声器为（）扬声器。

A.恒磁式B.励磁式C.舌簧式D.号筒式

6.采用（）的集成电路作轴温监测与报警装置的温度传感器，即使导线和

接触电阻有几千欧，对其精度影响也不大。

A.低阻值B.中阻值C.高阻值D.不能确定

7.我国客车车下配线均采用（）。

A.单线制B.双线制C.双线混合制D.视具体车型而定各种轴

8.无功补偿最有利的补偿方式是（）。

A.个别补偿B.分组补偿C.集中补偿D.三种都是

9.用戴维南定理分析电路“入端电阻”时，应将内部的电动势（）处理。

A.作开路B.作短路C.不进行D.可作任意

10.若只需研究电路中某一支路的U、I之间的关系，最好应用（）进行分

析。

A.基尔霍夫定律B.叠加原理C.全电路欧姆定律D.戴维南定理

11.在进行电压源与电流源之间等效时，与理想电压源相并联的电阻或电流源

（）处理。

A.作开路B.作短路C.不进行D.可作任意

12.在对电流源与电压源之间进行等效时，与理想电流源相串联的电阻或电压

源（）处理。

A.作开路B.作短路C.不进行D.作任意

13.在符号法中用复数表示的量叫（）。

A.标量B.矢量C.相量D.三者都不对

14.纯电感电路中无功功率用来反映电路中（）。

A.纯电感不消耗电能的情况B.消耗功率的多少C.能量交换的规模D.无用

功的多少

15.已知交流电路中，某元件的阻抗与频率成反比，则该元件是（）。

A.电阻B.电感C.电容D.电动势

16.在正弦交流电路中，流过纯电感线圈中的电流与它两端电压在相位上是

（）。

A.同相B.超前90°C.滞后90°D.反相

17.在正弦交流电路中，流过纯电容的电流与它两端电压在相位上是（）。

A.同相B.超前90°C.滞后90°D.反相

18.为了提高电感性负载的功率因数，给它并联了一个合适的电容，使电路的：

有功功率不变，无功功率减小，视在功率减小，总电流减小，总阻抗（）。

A.增大B.减小C.不变D.先增后减

19.当电源容量一定时，功率因数值越大，说明电路中用电设备的（）。

A.无功功率大B.有功功率大C.有功功率小D.视在功率大

20.提高功率因数的意义在于提高输电效率和（