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ZJ17卷烟机中支规格改造问题解决方案

自从2017年“中华（金中支、双中支）”打开中支烟市场、备受好评、火

遍大江南北之后，中支烟这个细分市场领域日趋火热、行业各大企业和品牌也是

竞相追逐，纷纷推出中支烟新品，我公司也在中支烟生产上持续发力，对车间卷

烟生产的主力机型ZJ17卷接机组进行中支烟改造。将一台ZJ17卷接机组改造成

直径6.36mm，长度96mm（66+30）的烟支规格，改造周期短、项目多、难度大。

本文通过研究设备相关改造部位、改造配件、与烟支外观质量、物理指标等之间

的关系，对改造实施与调试过程，关键质量控制及后续改善等方面进行整理、总

结，为今后卷接机组中、细支规格相关改造提供相关问题解决方案及改造经验。

改造过程大致分为三个阶段，第一阶段为方案制定、备件准备及初调阶段，

项目组与改造厂家共同完成设备改造并调整至出烟；第二阶段为细调阶段，项目

组针对改造实施过程存在配件质量问题及第一阶段调试存在烟支质量问题进行完

善，使设备能正常运行，产品质量符合要求；第三阶段为精调阶段，主要针对烟

支空头及剔除率高、烟丝分布均匀性、端部落丝高、滤嘴通风度偏低等关键指标

进行研究及改进。改造中主要问题如下：

(1)风力送丝故障

喂丝机的烟丝无法通过输送管道送至卷烟机落料器，经过检查、分析，发现

是由于管道风压偏低造成烟丝无法正常输送，具体原因是风送系统烟丝输送管道

直径为150mm,而ZJ17落料器管道接口只有120mm,管道施工队在安装管道时采用

变径连接方式，两种直径的管道截面积相差1.56倍，如图1。

图1送丝管道结构简图

车间负压压力相对值最大为-0.06MPa，根据公式计算得知，变径后造成送丝

管道风速偏低无法满足烟丝输送要求。

P=0.5ρV2……………

P：高压空气压力ρ：空气密度V：气流速度

L=AV…………………

L：压缩空气流量V：气流速度A：气流通过的横截面积

解决方案：组织外协单位更换烟丝输送管道，解决烟丝风送问题。

(2)吸风室堵丝严重

烟丝在气室通道、吸丝通道、劈刀导轨、烟舌处易堵塞。

产生的主要原因：

一是由于烟支规格变化后供丝量速度未做相应调整，供丝量偏大造成；

表1常规烟支与中支烟单位长度的重量对比表

重量烟支长度单位长度烟丝重量

常870m

57mm15.26mg/mm

规烟支g

中720m

66mm10.91mg/mm

支烟g

单位长度烟丝重量较常规烟降低28.51%。

总

结此处不考虑烟丝结构不同导致的烟丝单位体积重量的

变化。

二是由于吸丝导轨变形、气室导板间隙偏大及铲丝刀与烟舌相对位置调整不

当造成；

吸丝导轨变形，理论上是改变了导轨与烟丝接触面的粗糙度，根据滑动摩擦

力的大小计算公式（f=μN，式中的μ叫动摩擦因数，也叫滑动摩擦系数，它

只跟材料、接触面粗糙程度有关，N为正压力）；使烟丝与导轨之间的相对滑动

阻力加大。

气室导板间隙偏大及铲丝刀与烟舌相对位置调整，烟丝在这三者之间不能平

滑的通过，也会增加烟丝运行阻力。

三是标准长度的吸丝带（4020*7.2）很快就被张紧气缸拉到极限位置，无

法保持张紧力，导致吸丝带打滑，从而造成烟丝运行不畅。

解决方案：通过调整供丝速度，校正烟丝气室通道间隙、对吸丝导轨（后期

更换合金导轨）、烟舌、铲刀等配件进行修配，基本满足调试要求，但仍存在空