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带式输送机传动装置设计机械毕业设计.pdf

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第-0-页

设计任务书2

第一部分传动装置总体设计4

第二部分V带设计6

第三部分各齿轮的设计计算9

第四部分轴的设计13

第五部分校核19

第六部分主要尺寸及数据21

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设计任务书

一、课程设计题目:

设计带式运输机传动装置(简图如下)

原始数据:

数据编号35710

运输机工作转690630760620

矩T/(N.m)

运输机带速0.80.90.750.9

V/(m/s)

卷筒直径D/mm320380320360

工作条件:

连续单向运转,工作时有轻微振动,使用期限为10年,小批量生产,单班制

8/

工作(小时天)。运输速度允许误差为-5%。矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖。

第-2-页

二、课程设计内容

1)传动装置的总体设计。

2)传动件及支承的设计计算。

3)减速器装配图及零件工作图。

4)设计计算说明书编写。

每个学生应完成:

1)部件装配图一张(A1)。

2)零件工作图两张(A3)

3)设计说明书一份(6000~8000字)。

本组设计数据:

第三组数据:运输机工作轴转矩T/(N.m)690

运输机带速V/(m/s)_______。

卷筒直径D/mm320_________。

已给方案:外传动机构为V带传动。

减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器

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第一部分传动装置总体设计

传动方案(已给定)

1)外传动为V带传动。

2)减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器

3)方案简图如下:

二、该方案的优缺点:

该工作机有轻微振动,由于V带有缓冲吸振能力,采用V带传动能减小

振动带来的影响,并且该工作机属于小功率、载荷变化不大,可以采用V带这

种简单的结构,并且价格便宜,标准化程度高,大幅降低了成本。减速器部分两级展开

式圆柱齿轮减速,这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称,要求

轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边,以减小因弯曲变形所

引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为丫系列三相

交流异步电动机。

聞創沟燴鐺險爱氇谴净。

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总体来讲,该传动方案满足工作机的性能要求,适应工作条件、工作

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