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公路工程案例分析（经典）

公路工程案例分析（经典）

【案例1】

1、背景材料：

某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，为了保证测量工作

的质量，施工单位制定了以下管理制度：

（1）严格测量复核签认制度：

1）由2～4人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测

量资料进行核对，核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用；

2）利用已知点进行引测、加点和施工放样前必须坚持“先检测后

利用”的原则；

3）测量结束后，由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对

测量成果进行复核。

（2）测量记录与资料要分类整理、妥善保管，作为竣工文件的组

成部分归档。具体包括如下资料：

1）项目交接桩资料，监理工程师提供的有关测量控制网点、放样

数据变更文件。

2）项目及各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图、放样

数据计算书。

3）测量内业计算书，测量成果数据图表。

（3）购置如下主要测量仪器和测量工具：

1）主要测量仪器：水准仪、光电测距仪。

2）主要测量工具：量距尺。

2、问题：

（1）指出上述测量复核签认制度中不当之处，写出正确的做法。

（2）上述测量归档资料是否齐全？若不全请予以补充完善。

（3）再分别写出两种常用的主要测量仪器和测量工具。

【案例2】（2009、二建）

背景资料

某预应力T型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行

台背回填。该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质

量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶

与填土两个分项工程进行质量评定。

台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，

但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，

施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。

台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进

场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分

层填筑方法填筑，分层松铺厚度30cm，用夯压机械进行夯实，每层夯

实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。

问题：

1．指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

2．地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定?说明理由。

3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。

4.通车后，该桥台最易出现哪种病害?

【案例3】

1、背景材料：

某承包商通过竞标取得某标段公路建设项目后，立即组织施工队

伍进场施工。为保证工期和控制成本，同时考虑到自身特点及业主和

监理工程师要求，承包商决定将一部分防护工程和部分通道与涵洞工

程分包给另外承包商施工，报业主或监理工程师审查后，该承包商与

分包商签订了分包合同，在分包合同中明确了分包合同的主要内容。

2、问题：

（1）请指出工程分包合同的主要分类及其他们之间的区别，并指

明该承包商的分包合同属于哪类工程分包。

（2）请说明各类工程分包合同的主要内容。

【案例4】（2005、一建）某公路施工公司在进行公路施工时，

由于隧道塌方，当场有8个工人受伤，在送往医院的过程中，有2人

伤势过重死亡。事故发生后，质量监督站初步确定该事故为重大质量

事故。

问题：

1.事故发生单位应如何上报?

2.发生重大质量事故的现场应该采取怎样的保护措施?

【参考答案1】

（1）测量复核签认制度不当之处有：

第（1）点不正确。应该是：对监理工程师签认的控制网点测量资

料，2人独立进行核对，核对结果要经项目技术部门主管复核签认，总

工程师审核签认后方可使用。

第（3）点不正确。应该是：测量结束后，测量成果必须采用两组

独立平行复核计算进行相互复核。

（2）再增加以下内容：

计量器周期检定文件。

（3）常用测量仪器主要还有：经纬仪、全站仪；主要测量工具还

有：温度计、气压计。【参考答案2】

（1）②存在问题，在钢筋笼制作时，一般要采用对焊，以保证焊

口平顺。当采