昆明经济技术开发区市场调查报告.docx

区域介绍

昆明经济技术开发区大事记

1991年8月在市委五届六次全会上、原省委书记普朝柱、原省长和志强提出：“在昆明东郊建立外向型经济技术开发区的设想。11月李树基副省长率省市有关领导进行开发区选点，最终选定在东郊大石坝、牛街庄一带建立经开区。

1992年5月27日昆明经济技术开发区正式成立。

1992年6月15日经开区首条主干道昌宏路工程开工，全长2362米。这标志着经开区基础设施建设全面展开。

1993年3月15日云南省人民政府批准经开区为省级经济技术开发区，规划控制面积9.8平方公里。

2000年2月13日国务院办公厅下发文件，昆明经开区升格为国家级经济技术开发区。

2005年2月4日省市重点建设项目“昆明光电子产业基地”落户昆明经开区。

2006年11月10日昆明经开区管委会获得ISO9001质量、ISO14001环境管理体系认证证书。

2006年12月1日《昆明经济技术开发区条例》公布实施。

2008年2月28日位于经开区的昆明出口加工区顺利通过国家九部委的联合验收，正式封关运行。

2008年5月经开区整体托管呈贡县洛羊街道办事处、官渡区阿拉乡。托管面积增加到156.6平方公里。

2009年10月20日昆明经开区被评为国家科技兴贸创新基地。

2010年12月经开区管委会开始分批搬迁至信息产业基地春漫大道16号办公。

经开区区位介绍

近几年来，东南板块几乎成为新昆明发展最为迅速的片区，经开区也在昆明房地产市场中频频亮相，无论是土地招拍挂，还是特色新盘项目亮相，不难看出经开区在提升房地产发展水平所做的努力。虽然由于长期以来偏重产业开发带来了片区住宅、商业等各种生活配套的相对匮乏，但面临昆明向南、东南拓展趋势的影响，经开区迎来了大好的发展时机。面对三城之心的优越区位优势以及房地产市场发展水平不高、各种生活配套不够齐全等的尴尬，经开区房地产市场能否在此轮上升态势中实现反超，能否在昆明楼市中占据更有影响力的席位，对经开区而言是一次机会，也是一次考验。

交通运输

公路

开发区距昆明市区4公里。从昆明沿公路可直接抵达中（国）老（挝）边境磨憨口岸（国家一级口岸）、中（国）越（南）边境河口口岸（国家一级口岸）、中（国）缅（甸）瑞丽口岸（国家一级口岸）。以昆明为中心的200公里半径范围内的公路，全部实现了高等级化。

铁路

云南省形成以昆明为中心的铁路网，主要有贵昆铁路、成昆铁路、南昆铁路、昆大铁路、滇越铁路等铁路干线。开发区距昆明两大铁路客货枢纽中心－昆明南站4公里，昆明东站2公里。

航空

昆明国际机场为中国重要国际机场之一。开通直航香港、澳门、新加坡、仰光、吉隆坡、汉城、大阪等国际（地区）航线8条，国内航线70多条，开发区距离昆明国际机场仅1.8公里。

港口

经南昆铁路，从广西的北海港或防城港出海，经贵昆铁路，至广东湛江港出海，也可至上海港出海或经滇越铁路至越南海防港出海。

片区划分

目前昆明市经济开发区总共可以分为多个片区，其中又有电子产业基地、出口加工区、信息产业基地、深圳工业园清水片区、黄土坡片区机床工业区、深圳工业区大冲片区以及临近新机场的航空城片区和贵昆路沿线片区。

针对本次市调以枫单白露所在片区情看，主要辐射整个经开区中发展最为快速的三大区域:老经开区、信息技术产业基地和贵昆路沿线进行分析。

1、信息产业基地

信息产业基地位于昆明主城东部，基地的四至范围是：东起呈黄公路，西至东绕城线，南起龙潭山（王家营车站），北至新石安公路。

信息产业基地

园区将包括工业区、研发区、商业区和居住区等功能片区；环境设计包含中央绿化、坡地绿化和水面景观。所在片区单位有信息制造业、光电子产业、计算机服务业、软件业、其他高技术产业。

2、老经开区

老经开区由于资源不能替换，区域不可复制的特性，经开区从曾经一个昆明的边缘地带发展到今天，已经承担起了东盟战略中桥头堡的角色，随着各区域产业的协同发展，经开区已逐渐从园区向新城区转变了。目前的老经开区同区域其他地区相比已经明显区别，特别是昆船小区附近随着该片区的发展已经非常成熟商业氛围浓厚。

老经开区

3、贵昆路片区

贵昆路城区段道路是昆明市东部主要出口干道，同时也是二环、三环及绕城内环到的主要交通集散地。目前区域内主要以城中村为主，沿街商铺中主要以汽修占多数，其他的日用百货类等占少数。现在周边绕行道路较少，整个片区路网密度小，路况较差。随着片区周边的开发建设，交通需求日趋强烈，其中交通现状急需改善。

片区解析：

目前经开区的房地产开发项目主要集中在信息产业基地、出口加工区以及起步区，早期开发建成的项目多为别墅、多层类产品，但随着土地资源的日益紧缺，未