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航电枢纽工程大体积混凝土控裂关键技术指南(征求意见稿)起草说明--第1页
《航电枢纽工程大体积混凝土控裂关键
技术指南》
起草说明
《航电枢纽工程大体积混凝土控裂关键技术指南》
标准编制组
2023年9月
江西省地方标准《航电枢纽工程大体积混凝土控裂关键技术指南》
航电枢纽工程大体积混凝土控裂关键技术指南(征求意见稿)起草说明--第1页
航电枢纽工程大体积混凝土控裂关键技术指南(征求意见稿)起草说明--第2页
编制说明
一、工作简况
1.任务来源
本地方标准项目根据江西省交通强国试点一一《打造“平安百年品质工
程”试点实施方案》任务要求开展编制工作。
2.起草单位
江西省港口集团有限公司、江西省港航建设投资集团有限公司、中交第
四航务工程局有限公司、武汉理工大学、江西省交通科学研究院有限公司。
二、制定指南的必要性和意义
2023年，中共江西省委和江西省人民政府印发《关于推进交通强省建
设的意见》，一大批航电枢纽工程已经在建或即将建设。而航电枢纽工程大
多数构件属于大体积混凝土，控裂要求高难度大；另外混凝土构件外观质量
要求高，需要解决混凝土控裂和外观质量要求高的技术难题。大体积混凝土
的防裂问题是无数工程技术人员长期研究的难题，至今尚未很好解决。大体
积混凝土结构一旦产生裂缝，会对其结构安全和耐久性造成不利影响。
目前我省尚未制定航电枢纽工程大体积混凝土裂缝控制方面相关的规
范文件，制约了航电枢纽工程大体积混凝土的大规模建设。因此，亟需制定
《航电枢纽工程大体积混凝土控裂关键技术指南》，为控制航电枢纽工程大
体积混凝土结构温度裂缝提供技术支撑，确保工程质量，支撑我省的交通强
省战略。
航电枢纽工程大体积混凝土控裂关键技术指南(征求意见稿)起草说明--第2页
航电枢纽工程大体积混凝土控裂关键技术指南(征求意见稿)起草说明--第3页
三、主要起草过程
江西省港航建设投资集团有限公司万安枢纽二线船闸项目建设办公室
与武汉理工大学等组织专业技术人员，组建了地方标准起草工作小组。起草
小组依托万安枢纽二线船闸工程大体积混凝土控裂相关科研成果，在深入调
查研究和总结我国航电枢纽工程大体积混凝土裂缝控制技术经验的基础上，
结合我省航电枢纽工程大体积混凝土特点及建设技术发展需要，借鉴国内外
相关标准并吸收新的研究成果，经内部研讨和修改后，形成了指南征求意见
稿。
四、制定标准的原则和依据
本文件按照GB/T1.1-2023《标准化工作导则第1部分：标准化文件的
结构和起草规则》的规定起草，规范性引用文件有：
(1)GB50496-2009大体积混凝土施工规范
(2)GB/T51028大体积混凝土温度测控技术规范
(3)GB50164混凝土质量控制标准
(4)JTJ305船闸总体设计规范
(5)JTS151水运工程混凝土结构设计规范
(6)JTS202水运工程混凝土施工规范
(7)S1191水工混凝土结构设计规范
(8)S1677水工混凝土施工规范
(9)JTS202-1水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程
航电枢纽工程大体积混凝土控裂关键技术指南(征求意
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