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面向和谐社会的城市轨道交通发展策略--第1页

面向和谐社会的城市轨道交通发

展策略

内容摘要:内容提要:和谐社会需要便捷、通畅、高效、安全

的交通运输体系,城市轨道交通以其高效率、低能耗、低污染

以及舒适、安全、快捷的特性成为缓解与改善城市交通紧张局

面、构建和谐社会的首选交通方式。在分析当前我国城市轨道

交通发展现状的基础上,从科学规划城市轨道交通系统、正确

选择适合自身发展模式的轨道交通类型及合理确定轨道交通线

网规模等方面具体阐述了城市轨道交通发展策略。

关键词:和谐社会;城市轨道交通;发展模式

构建社会主义和谐社会,是我国推进社会经济发展的重要目标

和必要条件,也是经济社会发展的重要保障。按照以人为本的

要求,从解决关系人民群众切身利益的现实问题入手,更加注重

经济社会协调发展,加快发展社会事业;更加注重社会公平,使

全体人民共享改革发展成果。城市交通是关系到人民群众切身

利益的最为现实的问题,也是人民群众关注的热点和难点问

题。

随着我国经济社会的不断发展,城市化进程的加快,商贸活动的

日益繁荣,机动车数量迅猛增加,居民出行频率加快,给城市交

通带来了巨大的压力。城市交通问题已成为当今世界性的难题,

其主要表现为交通拥挤、阻塞;交通事故增多;环境污染;运输

效率下降[1,2]。勿庸置疑,城市交通问题已成为制约我国城市

经济发展的瓶颈问题[3]。建设节约型社会,要保存稀缺资源,

尤其是土地资源。城市土地资源是有限的,一个城市不可能提

供大量的土地用来修建道路,即使能够提供修建道路的土地,而

道路的增加远远滞后于车辆的增长速度和居民的出行需求。交

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通最终的目的是实现人和物的转移,而不仅仅是车辆的移动,要

在现有的城市道路空间环境中解决车辆日益增多的问题,就应

根据各种交通方式运送人和物的效率来分配道路空间的优先使

用权。

从各国城市化发展的实践来看,轨道交通以其运量大、速度

快、安全可靠、准点舒适的技术优势在美、日、欧等国家和地

区已经成为主要的城市交通工具。

发展以轨道交通为骨干的公共交通网络是解决城市交通问题的

必然的发展趋势,也是构建和谐社会交通的有效途径。加快建

设城市轨道交通不仅仅在于解决交通拥堵,而且对城市经济结

构的调整、城市形态的变迁、促进人们在出行方式上的社会平

等都起着别的运输方式所无法替代的作用。

1·我国城市轨道交通发展状况及存在的问题

我国城市轨道交通建设起步较晚。20世纪代,北京市采用浅埋

开挖法修建地下铁道,于10月建成我国第一条地铁线路,即北

京地铁1号线,全长23.6公里。建成地铁2号线(环线),加上

联络线,全长18.4公里。9月又建成地铁复八线(复兴门至八

王坟),全长13.5公里。从开始建设,到共计,北京地下铁道线

路总长已达55.5公里,共计车站41座,年平均建设仅1.6公里,

发展速度很慢。

我国城市轨道交通的发展起步虽然晚,但是进入代中后期发展

十分迅速,截止到底,全国已开通城市轨道交通的城市有北京、

上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京

10城市20条线,运营线路总长444公里。全国48个百万人口

以上的大城市中已有20多个城市开展了城市轨道交通的前期

工作,初步统计规划建设55条线路,长约1700公里,总投资近

6000亿元。北京、上海、广州每年新增线路长度更是达到了

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