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4-25m简支转连续箱梁计算书

跨径25米、桥宽10米

预应力混凝土简支转连续箱梁纵向内力计算书

吉林省公路勘测设计院

第一测设室

2007年11月29日

一、设计依据

1、交通部部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；

2、交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)；

3、交通部部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》

(JTGD62-2004)；

4、交通部部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-

2007)；

5、交通部部颁《公路工程抗震设计规范》(JTG/TB02-01-2008)；

6、交通部部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)；

7、Dr.Bridge系统--桥梁博士V3.1版；

8、交通部部颁《高速公路交通工程沿线设施设计通用规范》(JTG

D80-2006)；

9、交通部现行的其他《规范》、《规程》、《办法》。

二、技术指标

1、路线等级：高速公路，按2车道计算；

2、计算行车速度60公里/小时；

3、半幅桥面宽度：0.5米(护栏)+9米（行车道）+0.5米(护

栏)=10米；

4、设计荷载：公路-Ⅰ级；

5、桥孔布置：跨径4x25米预应力混凝土简支转连续箱梁桥；

6、温度荷载：

按《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)4.3.10.3取用

a、体系整体升温30度；

b、体系整体降温50度；

c、梯度温度(升温)

●顶板顶层处：16.4℃

●顶板顶层以下10厘米：5.98℃

●顶板顶层以下40厘米：0℃

d、梯度温度(降温)

●顶板顶层处：-8.2℃

●顶板顶层以下10厘米：-2.99℃

●顶板顶层以下40厘米：0℃

7、支座变位：按1cm计算；

8、护栏等级：内、外侧50厘米护栏；

9、本计算按直线杆系计算；

三、材料参数

1、混凝土：

a、主梁采用C50混凝土：

轴心抗压标准强度fck=32.4兆帕，抗拉标准强度ftk=2.65兆帕

弹性模量Ec=3.45×104兆帕。容重2.6吨/立方米；

b、沥青混凝土铺装8厘米，容重2.3吨/立方米；

防水混凝土铺装10厘米，容重2.6吨/立方米；

c、防撞护栏、底座采用C40混凝土；

d、桥墩采用C40混凝土：

轴心抗压标准强度fck=26.8兆帕，抗拉标准强度ftk=2.4兆帕

弹性模量Ec=3.25×104兆帕。容重2.6吨/立方米；

2、预应力钢材：15.20预应力钢绞线：

标准强度fpk=1860兆帕，弹性模量Ep=1.95×105兆帕；

公称面积140平方毫米，15.20Ⅱ级松弛钢绞线束；

预制梁钢束张拉控制应力1350兆帕；

顶板负弯矩束张拉控制应力1320兆帕；

摩阻系数μ=0.17，孔道偏差摩阻系数k=0.0015，一端锚具变形

δ=6毫米。

锚具：预应力钢绞线采用OVM型锚具或其它成型锚具。

3、普通钢筋

采用R235、HRB235