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车辆技术审查管理制度

车辆技术审查管理制度

为规范车辆使用，保障交通安全，建立完善的车辆技术审查管

理制度特别必要。本文旨在通过制度的建立和实施，完善车辆技术

审查管理流程，保证车辆技术合格性，提高车辆的使用效率，最大

限度地保障人身和财产安全。

一、审查标准

车辆技术紧密关系到人们的生命安全，如何订立合理的车辆技

术审查标准，是订立车辆技术审查管理制度的基础。一般而言车辆

技术审查标准需要考虑以下几个方面：

1.涵盖车辆动力系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、轮胎

和轮辋、灯光和电器、车身外部、车门和行李箱等各个方面。

2.结合国家法律法规和行业标准，如《机动车驾驶证申领和使

用规定》、《机动车操作技能考试实施方法》、《轮胎使用安全规

范》等。

3.判定结果需具有公正性、公信力，符合科学性原则。

4.依据车型、厂家等不怜悯况设置不同的检测标准。

二、审查范围

车辆技术审查范围应涵盖机动车辆的技术状态、车辆个体识别

信息、车辆驾驶员资格、机动车辆登记注册证件等各方面内容。实

在包括：

1.动力系统：发动机、变速器、驱动轴。

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2.转向系统：方向机、转向节、转向机、转向机械等。

3.制动系统：制动器、制动片、制动盘、制动油泵等。

4.悬挂系统：减震器、悬挂弹簧、防护罩、扭杆等。

5.轮胎和轮辋：轮胎、钢圈、轮毂等。

6.灯光和电器：车灯、信号灯、刹车灯、掌控灯、灯组、电瓶

等。

7.车身外部：车顶、车门、行李箱、挡风玻璃等。

8.车门和行李箱：安全锁、外卡、内卡等。

9.车辆个体识别信息：车辆标识、车牌号、行驶公里数等。

10.车辆驾驶员资格：年龄、驾照类型、已驾驶公里数、是否饮

酒等。

11.机动车辆登记注册证件：机动车辆登记证、机动车辆行驶证

等。

三、审查周期

为保证车辆的安全使用，应依据不同车型和年限确定不同的审

查周期。一般而言，新车应在首次使用前进行原始检查，之后每个

月就要进行一次例行检查。不过，随着车辆使用年限的加长，周期

会渐渐加长，例如时速低于60公里的一般摩托车三年要求检验一次，

时速大于60公里的摩托车需两年一检，时速大于100公里的汽车需

要每年进行检查等。

四、审查流程

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1.接触协商：车辆全部者在首次申请时应向专业技术审查机构

（S）进行申请，S检测并对车辆情况进行了解和了解报价情况，并

做好与车辆全部者的沟通和协商，进而确认任务信息和评估尺度，

开始布置计划和派发任务。

2.上门检查：专业技术审查人员依照计划要求到达承揽地点，

对车辆进行严格检查，并开展相关跟进工作。

3.检查报告：专业技术审查人员提交审查报告，包括车辆检测

结果、对比尺度、问题数量、问题难度、问题影响程度等情况，以

及相应的修复看法和维护建议。

4.维护和修理方案：车主可以选择进行维护和修理或决议退回

待修。假如车主决议维护和修理，则技术人员应订立维护和修理方

案，并提交给车主。维护和修理方案应当包括所需材料、耗费时间

和费用等细节。