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浅析电动自行车消防安全隐患对策

1引言

电动自行车主要以蓄电池”为辅助能源，由控制器、电机、蓄电池、转把闸把”等多个

操纵部件相组而成，因为骑行方便、操作简单、绿色环保等特点，优势愈发显著，但存在的消

防安全问题日益突显。面对现状，我们应高度重视，采取切实可行的办法措施，加强引导管理，

防患于未然，促进其健康发展。

2电动自行车发展面临的消防安全难题

2.1电动自行车配套充电基础设施配备不完善

电动自行车日常使用的过程中，由于缺乏集中停放的公共空间及充电场所、充电设施，导

致随意停放、充电不规范等现象突出。特别是老旧小区人员居住密度高、空间狭小、通道狭窄，

许多设施未能配备到位，到了夜晚，电动自行车随意存放，堵占消防通道与公共疏散出口，飞

线充电蝙更是屡见不鲜，低楼层人员会将电动自行车推入楼梯间内充电，高楼层则取下电池

带入到室内进行充电，带来严重的风险隐患。有的小区即便安装了充电柜、充电桩等设施，因

区域使用空间有限，无法从整体满足用户的充电与存放需求。特别是快递行业，外卖员、快递

员会在休息时间将电动自行车蓄电池集中放置在同一地点或在出租屋内充电，消防安全风险

隐患大。

2.2电动自行车消防安全综合治理水平不高

因受众面宽，涉及居民自用电动自行车的监管困难，特别是用户在自家住宅内充电，监管

部门很难发现和进行管理，加之部分基层社区、物业企业对违规停放、充换电行为不履职、不

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尽责，管理不到位导致火灾隐患很难排除。电动自行车在生产、销售、使用、停放、

维修等环节的消防安全监管，需要属地政府、工信、市场监管、公安、消防、住建等部门协调

配合，齐抓共管、形成合力，才能根治消防安全隐患，有效减少电动自行车火灾事故。但是在

抓落实中存在工作边界盲区，由于治理难、见效慢等原因，在消防安全综合执法、联合检查、

专项整治中基层工作人员积极性不高，具体工作流于形式，治理成效不明显。

3具体解决对策

3.1明确原标准存在的问题，加以改进建立新标准

电动自行车消防安全防护的标准化建立是对原标准加以改进,在原《电动自行车安全技术

规范》中，并没有对充电器防火性能以及阻燃性能做出规定，也没有对充电线路、电池输出端

的断路保护装置方面有明确的要求，对于电气性能方面，如非正常工作、热失控、高低温、延

迟切断的标准都没有明确的标准，这些都可能带来消防隐患，引起火灾事故。另外，原标准也

没有对电动自行车的质量方面有明确的规定，导致一些电动自行车装置过多的电气元件带来

消防隐患的问题。对此，在2023年电动车新国标文件里的GB17761-2018《电动自行车安

全技术规范》之中，有了更加完善的安全要求，明确了充电线路、电池输出端的断路保护装置

的设置规定，以及非正常工作、热失控、高低温、延迟切断等性能问题的判定标准，并规定了

电动自行车质量不超过55kg的要求标准。原标准中虽然规定了电动自行车使用的电线以及

各接插件耐热阻燃材料及绝缘电阻的要求，但是没有规定主回路、电源连接器方面的抗燃性

能。而在新标准中对于这些漏洞都做出了改进，清楚明确了主回路、电源连接器方面的抗燃性

能要求。最后，原标准中也没有针对电动自行车塑料零部件的阻燃性能要求，这也埋下了消防

隐患，塑料材料一旦燃烧还会释放毒害气体，在消防事故中增大疏散难度。对此，国家出台了

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