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人工挖孔桩施工方案

一、施工前准备：

施工前应调查了解施工现场地上、地下的障碍物，如地下电缆、高压电线、通讯光缆等情况，并针对情况提出预防事故的方案。根据地质和水文地质条件以及安全施工、提高挖掘速度和因地制宜的原则，选择合理的孔壁支护类型，结合本工程的实际情况，护壁采用现浇混凝土护壁。施工前应平整好场地，清除坡面危石浮土，对坡面有裂缝或坍塌现象的地方必须加设必要的防护，铲除松软的土层并夯实。

1“四通一平”:

施工现场做到水通、电通、路通、通讯及场地平整。施工用水、生活用水采用当地井水；施工和生活用电架设专线供电；便道利用既有公路，能保证各种车辆及人员的正常通行，施工过程中，经常对其进行维护；保障通讯畅通；施工场地应清理干净及整平。

2技术准备：

对施工设计图纸进行审核，确定无误后对现场施工人员进行技术交底，使其熟悉设计图纸及规范。本工程按《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000)施工，执行《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1-2004)。

3排水准备：

施工前应在孔口四周外排水沟，做好排水系统，及时排除地表水；搭好孔口雨棚。

4工具准备：

卷扬机和盛土容器，用于材料和弃土的垂直运输以及供施工人员上下工作使用；护壁钢模板、潜水泵、鼓风机、空压机、送风管、镐、锹、盛土容器等挖运工具；若遇到硬土或岩石，尚需风镐、潜孔钻；插捣工具，用于插捣护壁砼；应急软爬梯、照明灯、对讲机、电铃等。

二、施工工艺流程图

施工工艺流程图

施工工艺流程图

施工准备

桩位放样

重

施工方案及开工申请报告

钢筋混凝土孔口井圈施工

人工开挖施工、风镐钻岩或浅层爆破

机械吊运出渣

施工配合比设计

护壁混凝土拌制

钢筋笼制作加工

混凝土配合比设计

害

混凝土拌制及运输

清理孔壁、校核桩孔垂直度和直径

护壁混凝土浇注、养生

拆模

终孔及成孔验收(检孔器、吊

垂、钢尺等)

桩身钢筋笼吊装

桩身混凝土灌注

成桩验收

三、施工工艺要点：1测量放线：

1.1桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。首先测设出孔桩的中心位置，孔位中心偏差宜控之在10mm范围内，然后在桩周放出桩的中心十字线；开挖第一节桩孔。

1.2把控制桩孔位置的十字线投放在第一节护壁砼上，同时将控制桩底标高的高程点引至护壁顶面，以便施工过程中经常量测挖孔深度。

1.3桩孔每次开挖前及开挖后用垂球将桩轴线点投测至桩底部，由此确定和检测开挖断面，并检查每次模板的位置和垂直度，根据桩顶标高控制桩深。

1.4为保证有效桩径，挖孔桩桩径应略大于设计值，保证与桩径同大小的检孔器通过。

1.5测量放线待监理工程师审核批准后方可进行下一步施工。2开挖方法：

人工挖孔桩开挖视地质情况分别采用人工开挖和钻爆法开挖两种方法。

2.1人工开挖：

普通土层、软岩层采用人工开挖或配合风镐冲击成块开凿，弃碴土装入吊桶，每节开挖深度不大于1米。碴土装入吊桶，使用简易提升架配专用钢丝绳提升至地面，倒入临时集中堆土场处。所挖土方弃渣等不能堆放于孔边。两天内必须(挖掘机配合人工装车)运至指定地点。

开挖面积的范围为设计桩径加护壁厚度。挖土由人工从上到下逐段进

行，同一段内挖土次序先中间后周边；在地下水位以下施工时，要及时用吊桶将泥水吊出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用高扬程潜水泵将水排出。

2.2溶洞处理方法：

在软弱层以及溶洞内施工时，必须采用钢套筒跟进法施工。

根据勘测设计图纸，当挖孔进尺到溶洞顶面1m时，挖孔作业人员必须系安全带，安全带要与井口上的挂梯或安全绳牢固联系，然后用风钻钻一个φ100mm的孔，查看溶洞内是否有承压水。

若有，人员则应迅速撤到地面等其自然排除，水位稳定后再进行抽水，然后继续开挖。挖穿溶洞顶盖后，首先用水泵抽掉洞内的稀浆或水。然后将活鸡放入空溶洞中30分钟后提出检查以确定溶洞内气体是否有毒，若无异状，工人才可下井工作。溶洞处理完成后，继续向下挖进。

若溶洞内无承压水，在挖穿顶盖前，作业人员身上的安全带必须与孔顶上的安全绳或钢爬梯相连接，以确保溶洞挖穿时作业人员的安全。然后将活鸡放入空溶洞中30分钟后提出检查以确定溶洞内气体是否有毒，若无异状，工人才可下井工作。

若溶洞内有其他填充物，则必须清除填充物，再向下挖进。2.3人工钻爆开挖：

当进入岩层强度增高，开凿较困难时，须采用钻爆法开挖。孔深大于5米时，必须采用电雷管引爆。在确保地面及其中附近建筑物安全的前提下，针对工程地质情况，地面条件，拟采用竖向掘进的光面爆破技术进行控制爆破。设计如下：

2.3.1炮眼布置及钻爆参数：

桩孔爆破炮眼直径d=42mm,中心眼深0.8m,