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“工业4.0”智造之路走到哪一步了？

从4年前诞生的一个新词，到如今逢人必谈的热词。工业4.0充斥了汉诺威工

业展的展馆、论坛和企业标语。但在展会外，关于第四次工业革命是否言过其实的争

论并未停止。工业4.0之路走到哪一步了？记者带着这个问题对话多名企业高管和专家

学者。

 梦想已经部分成真

 工业4.0已经准备好投入应用了。德国人工智能研究中心教授、智能工厂创始人

德特勒夫-齐尔克告诉记者。

 齐尔克展示了智能工厂的一条名片盒生产线。当个人订制的信息通过射频技术

被输入到产品零部件上，这些零部件就仿佛被植入智慧，在它们通过生产设备时，会

向后者发送指令，指挥设备生产用户个性化订制的名片盒。这条流水线上有16家世界

知名企业、研究机构的参与，包括博世、IBM、费斯托、菲尼克斯电气等。在同一个

标准、体系之下，许多生产环节还能够灵活组合、增减。

 与去年不同，今年的智能工厂再次升级，同场亮相的还有多个企业的武功秘籍

为智能工厂设计的通用基础设施箱，菲尼克斯电气提供了跨模块的信息收集分析技

术，泰科电子使得生产过程无缝衔接和高能效成为可能这是世界首个制造商独立的工

业4.0体系，多项技术都被证明成熟可行，智能工厂已经从梦想向现实迈进了一大步。

齐尔克说。

 在不少企业中，这种梦想已部分成真。德国信息、通信和新媒体协会13日公布

调查显示，目前德国主要工业领域中，44%的企业已采用工业4.0相关的生产和技术模

式。西门子在德国建起了工业4.0的示范工厂。

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 虚实就这样结合了

 在汉诺威，不同企业对于工业4.0的解读也不尽相同。制造商宣称要让产品成为

信息载体，软件提供商打出标语是轻松相连，工程解决方案供应商专注于智能设计和

生产。

 每个企业的切入点都不同。微软公司亚太制造业总监刘汉强告诉记者，以往微

软对许多企业客户并不了解，虽然使用同一个平台，却隔着无形的墙。客户希望从产

品设计到生产制作、配送安装都有完整的数码体验，对于复杂的工业问题也希望用更

简洁、可视化的方式了解，不用等到拆开整台汽车才知道问题所在。微软选择在产品

设计上和客户进行更紧密的合作，虚实就这样结合了。

 埃森哲数字技术服务全球总裁迈克尔-萨克利夫告诉记者，工业4.0将会带来两

类改变，一部分制造业企业将改变陈旧的生产方式。另一种改变是，企业在出售产品

的同时提供相应的服务，这样的产业更有可持续性。

 萨克利夫举例说，运输公司管理者并不知道每年要更换多少轮胎，而某著名轮

胎公司的解决方案是，在卡车的引擎和轮胎上装备传感器，收集有关燃油消耗、胎压

胎温、车速以及位置等数据信息，并将之传送至云端，由专家团队分析并向车队管理

人员提出建议，选择该项服务的客户能够按照驾驶里程购买轮胎。

 tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。仅供参阅！

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