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军用光缆保护方案（共5篇）

第一篇：军用光缆保护方案

沈杜公路(杜行轮渡口浦星公民路)改建工程

军用光缆保护方案

一、施工概况

现状军用通讯光缆位于沈杜公路与浦星公路交叉口西侧，穿越沈

杜公路为南北走向，该地段地下管沿线错纵复杂，经现埸踏看现埸有

标识井盖，详细数量走向在办理管线监护绿卡后，请管线单位对现状

管线进行交底，并互相留存电话联系。

二、管线保护方法

根据沈杜公路规划设计图，该路口须扩建，北则约20m，南侧约

10m，实际施工时仅需对穿越道路的管道进行保护方式。

穿越道路的支管：根据管线单位提供的管位图采用物探确定管管

道的位置、埋深、走向，机械破碎结构层后人工开挖样洞，并进行标

识，再根据该管道所处车道部位，有必要的进行砼加固，防止机械行

走时造成损坏。

1、保护方法

（1）钢管施工：人工挖出管线后在地面横向放置几处钢管，间距

不大于2m，把管线用麻绳固定在钢管上，再人工向下挖除管线下方土

方，保证在没挖到管线时不得动用机械。

（2）木板托架施工：在原地面上设置好钢管，在管线下方托一块

木板，用麻绳扎紧使管线与木板形成整体，在管线上间隔几处设置钢

丝绳吊置。

（3）回填施工：在进行完上面施工后，等稳定后再进行管下用业，

在完成管道施工后立即进行中砂回填，浇水夯实，待管线稳定后再拆

除支撑设施，再进行上面的回填。沈杜公路(杜行轮渡口浦星公民

路)改建工程

军用光缆保护方案

三、施工中采取的保护措施

3.1在施工过程中机械车辆必须远离管线采用拉警示绳或警告牌，

必要时专人值班看守。

3.2专人指挥交通车辆、机械，确保行车及管道安全。3.3准备应

急材料，工具、设备。3.4保持与管线单位的密切联系。

3.4加强施工前及施工中物探观测，确保管道不被损坏。3.5邀请

该单位专业人员旁站监护，保持与该单位的密切联系。

第二篇：保护军用光缆技术交底

关于保护军缆的交底

1.施工现场在军缆3米范围内撒出白灰线,并每隔50米插一个彩旗,

并在彩旗上标明其深度,施工人员不经过项目管理人员的认可,不得靠近

其施工.2.任何施工机械作业期间,必须有专人负责指挥,指挥人员不得脱

岗,严格指挥机械的施工,不得对军缆产生任何破坏.3.外埠队人员使用机

具施工期间,必须有专人负责指挥作业,指挥人员必须和项目部签定安全

保护军缆协议,指挥期间不得再参与其他作业,若因事暂离时必须有代理

指挥人员,否则停止作业.4.外埠队施工人员,不得破坏任何一个地下、地

上不明物品,其中包括:电缆、古物、树木等,若影响其施工,必须上报项

目部管理人员后,经过确认其价值和用途,再根据实际情况以书面的形式

通知后再行处理,否则不得对其产生任何的破坏.5.施工人员必须定人定

岗，施工期间不得擅自更换施工人员，若更换施工人员必须经过项目

部管理人员的书面审批.更换后的施工人员必须进行签定保护军缆的协

议和安全交底,未签定者不得参与施工,若私自参与施工因不明确保护军

缆意识造成损失者，后果由其个人承担。

6.任何施工人员必须跟项目部签定保护军缆协议和安全交底，若

未签定其协议和交底，不得擅自参与施工，若私自参与施工,因不明确

保护军缆意识造成损失者，后果由其个人承担.7.若现场施工范围内没

有对光缆做出明确的标识,施工人员可以拒绝施工,并及时向项目部申请

做作标识,未标识前不得擅自施工.8.在军缆3米施工范围内不得动用机

械施工,三米范围内必须人工施工,若开挖沟槽,必须经过项目管理人员的

审批后,在现场管理人员的监督下挖探坑,确信其电缆的深度和位置后,再

小心施工,施工期间不得使机具碰撞或敲打光缆,确保光缆的安全.9.填土

期间运土车辆在不知道光缆的埋深时,不的再上面碾压,在确知光缆的埋

深在0.8米以上时方可通行,但压路机不得加振(军缆3米范围内,埋深1

米以上除外),光缆上30厘米以内用木夯夯实,30厘米到1米之间用挖式

打夯机夯实,1米以上才能用压路机压实.铁锹的安全距离为10厘米.10.

若因施工的需要必须使军缆裸露在外时,必须提前三天上报项目部,得到

书面通知后方可施工.施工时必须遵循第9条的有关规定.裸露的光缆不

得架空,裸露在外的光缆必须有专人负责看护,看护人员不得脱岗,若因事

暂离,必须有代理看护人员,看护人员必须和项目部签定军缆看