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铁路车务系统防溜安全问题及解决对策

摘要：针对防溜安全问题，铁路车务部门要引起关注。

随着我国铁路事业的飞速发展，我国铁路里程数逐年增加，

防溜安全问题发生的次数不断增加，增加了铁路安全运营风

险。因此，为降低防溜安全问题发生概率，本文将对诱发铁

路车务系统防溜安全问题的因素进行分析，并提出有针对性

的防溜安全问题解决对策。

关键词：铁路;车务系统;防溜安全问题;解决对策

引言：为了解决人民群众的出行难题，加快民众出行效率，

我国近年来投入了大量资金来不断扩大铁路运输网络，列车

行驶速度大幅度提升，列车种类也不断丰富，对铁路运营安

全提出了严格要求。但是，由于不同车辆的构造存在差异，

车辆防溜安全问题成为了铁路车务系统的首要任务。为了杜

绝防溜安全事故出现，铁路车务系统要及时适应铁路发展要

求，加快建设安全保障体系，提升防溜安全管理工作水平。

一、分析铁路车务系统防溜安全问题

1、工作环境复杂，增加安全管理难度

根据车站、线路、环境等作业环境不同，车辆防溜作业的

要求存在差异。此外，受到环境、线路等因素的影响，防溜

安全管理工作的实施难度不断增加。例如，不同线路的天气

状况存在差异，当遇到暴雨、大风等天气时，将会增加车辆

防溜安全管理难度。因此，为了防止车辆溜逸事件发生，需

要根据作业场景不同，制定有针对性的防溜安全管理工作要

求。

2、存在多个作业环节多，增加人工检查确认难度

为了防止车辆出现溜逸事故，大多会采取拧紧人力制动机

或者将铁鞋安放在铁轨等工作方式。在防溜安全作业中，需

要采用人工方式完成相关工作，并由相应人员确认车辆防溜

措施是否到位。但由于防溜安全工作的确认环节多，作业人

员精力有限，可能会存在确认疏漏问题，致使车辆防溜措施

没有放置到位，引发车辆溜逸事故。

3、设备智能化程度低，管理手段落后

当前，车辆防溜措施主要有放置溜枕木、人力制动机与防

溜脱轨器等，但是上述设备的智能化程度比较低，并且不够

标准化，影响防溜安全管理的水平。此外，对于铁鞋的购置、

保管等工作而言，大多是以台账式的方式进行管理，由人工

对台账进行登记，容易引发器具丢失问题，影响防溜措施的

应用效果，安全管理手段十分落后。

4、工作人员技能水平有限，不适应时代发展要求

在现代化科学技术的帮助下，铁路车辆的技术集成化水平

不断提升，车辆的种类也日益丰富。但是，部分工作人员对

车辆的构造不了解，不清楚不同车辆的防溜措施，未能规范

的操作人力制动机，增加车辆溜逸事故发生几率。另外，铁

路车务系统对员工培训工作热情不高，严重影响作业人员操

作水平提升，致使作业人员的专业技能要求无法适应时代发

展要求。

5、人力制动机设置不统一，增加防溜安全隐患

人力制动机针对不同车辆的设置存在差异，但是由于缺乏

统一的标准，导致作业人员不能根据车辆类型，规范化的进

行人力制动机设置工作，人力制动机的拧紧、松开等作业存

在不到位的情况，增加铁路车辆防溜安全隐患。

二、解决铁路车辆防溜安全问题的对策

1、积极研究并制定合理的车辆防溜措施

为提升铁路车辆防溜安全工作水平，需要做好以下工作：

（1）针对不同作业场景，制定出有针对性防溜措施工作方

案，查明并消除防溜安全隐患。在设计或改造进站场地时，

注意将停车线路部分设计成锅底形“”，避免轨道中提留的车

辆发生溜逸事故。（2）做好防溜安全研究工作，以铁路货

运车辆为例，增加火车的启动阻力，可以降低溜逸事故发生

几率[1]。因此，针对不同车辆的启动阻力进行研究，并考虑

防溜措施的设置条件以及线路环境等因素，利用计算机对车

辆的防溜措施是否合理进行模拟研究，制定出不同条件下的

防溜方案，使车辆防溜安全管理方案更加科学、合理。

2、提升防溜器具智能化水平

为了降低车辆溜逸事故发生几率，《防止机车车辆溜逸管

理办法》中明确要求要加快购置智能化水平高的防溜器具。

近年来，我国各个铁路局开始建设信息化管理平台，并与各

大高校联合研究智能化铁路车辆防溜器具与设备，例如，智

能铁鞋管理平台以及可视化防溜铁鞋动态监控系统等，实现

了对铁鞋的动态化管理，有助于提升车辆防溜安全管理质量。

在未来工作中，还应做好以下工作：（1）将车辆调度集中

系统与指挥系统进行信息融合，借助信息共享功能，可以随

时随地地检查车辆是否存在溜逸隐患，并针对溜逸现象进行

预警，帮助管理人员及时了解