人教版高中地理必修第二册精品课件 第4章 交通运输布局与区域发展 第2节 交通运输布局对区域发展的影响 (2).ppt

4.交通运输布局对商业中心形成与发展的影响[典型例题]下图为上海港口迁移过程示意图。读图,完成下列各题。(1)港口区位迁移形成的拓建模式是()A.门户港→支流港→深海港→干流港B.深海港→门户港→干流港→支流港C.干流港→门户港→支流港→深海港D.支流港→干流港→门户港→深海港D(2)洋山港的建设对上海发展最重要的意义是()A.促进城市内部功能的变迁B.加速临港工业的快速发展C.提升国际航运中心的地位D.推动产业的全面转型升级解析:第(1)题,读图可知,由1到6按照时间顺序推移,从最开始位于黄浦江与支流苏州河的交汇处,到最后洋山港的深海港,港口区位迁移形成的拓建模式是支流港→干流港→门户港→深海港,故D项正确。第(2)题,洋山港位于东海,是深海港,洋山港的建设可增加上海港口的运输能力,提升上海国际航运中心的地位,故C项正确。C课堂小结随堂训练1.相比水运,公路桥梁运输的优点有()A.运输速度快,安全性高B.单位运输成本低,连续性强C.能源消耗大,灵活性强D.线路建设投资小,运输量大答案:A解析:相比水运,公路桥梁运输具有灵活、方便、及时快速响应等特点,尤其能实现“门到门”运输服务,运输速度快,安全性也高;相比水运,公路运输的缺点是单位运输成本高、能源消耗大;相比水运,公路桥梁运输线路建设投资大而运输量小。2.早期沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因主要是()A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁C.海运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢答案:C解析:沿运河发展的城市,早期发展是依靠便利的水运,当更廉价的海运和速度更快的铁路运输出现后,运河的运输价值大幅度下降,从而使运河沿线城市发展速度明显变慢,故C项正确。3.下图是安徽省芜湖市城市形态变化图。下列关于铁路运输对芜湖市影响的说法,正确的是()A.铁路的修建,促进了芜湖市的崛起与繁荣B.铁路线阻隔了东西交通,制约了城市的发展C.铁路运输超越水运,极大地促进了芜湖市的物资集散D.促进铁路沿线的经济发展,使芜湖市城市形态发生变化答案:D解析:芜湖市崛起于内河航运,A项错误;铁路线并没有阻隔东西交通,更不会制约城市发展,B项错误;从图中无法判断铁路运输超越水运,C项错误;从芜湖市城市的演变可知,铁路的建设促进了铁路沿线的经济发展,使芜湖市城市形态发生变化。故D项正确。随着近年来多条高铁的开通,我国“四纵四横”高铁网提前建成,“八纵八横”高铁网加密成型。与此同时,高速铁路对城市发展的影响也逐渐显现,特别是对不同规模城市发展的影响引起广泛关注。据此完成第4~5题。4.大城市群内高速铁路的开通,有利于()A.提高城市的等级 B.增大货物运输量C.推动产业同质化 D.加快同城一体化进程5.研究发现,高速铁路沿线某些中小城市经济增长缓慢,其解决对策是()A.出台人才保护政策,防止人才流失B.发挥优势,与大城市产业错位互补发展C.以农业为主导,形成区域优势产业D.充分利用自然风光,发展特色旅游产业DB解析:第4题,大城市群内高速铁路开通,会使城市间的交流更为便捷,加快同城一体化进程,故D项正确;城市等级提升受多种因素影响,故A项错误;高速铁路以客运为主,故B项错误;交通便捷,有利于城市之间进行产业分工合作,即有利于各城市之间发展不同的产业,故C项错误。第5题,高速铁路缩短了沿线中小城市与大城市的时间距离,大城市对中小城市的资源要素吸引力增强,从而使中小城市增长缓慢,其解决对策是中小城市发挥优势,发展与大城市不一样的产业,即与大城市产业错位互补发展,故B项正确。新加坡是世界上重要的航运中心、物流中心和金融中心。2010年,新加坡的世界第一大港位置被上海替代。据此完成第6~7题。6.新加坡成为世界上重要的航运中心、物流中心和金融中心的主要条件是()A.自然资源丰富 B.制造业发达C.科技水平高 D.地理位置优越7.2010年,新加坡的世界第一大港位置被上海替代,是因为上海()A.港口水深江阔 B.背靠中国巨大的市场C.城市人口规模大 D.改善投资环境答案:6.D7.B解析:第6题,新加坡位于马六甲海峡的咽喉之地,是世界重要航道的必经之地,优越的地理位置使其成为世界上重要的航运中心、物流中心和金融中心,故D项正确。第7题,经济腹地是港口的主要区位条件,上海背靠中国巨大的市场,拥有广阔的经济腹地,故货物集散量较大,从而成为世界第一大港,故B项正确。8.阅读图文材料,完成下列各题。梧州是岭南古都,有着2000多年的历史,曾是广西最大的城市。梧州地势四周高,中间低,丘陵占总面积的80%以上,故有“山城”之称