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悬臂斗轮堆取料机设备技术要求

1总的技术要求

a.投标人提供的设备应功能完整、技术先进，并能满足人身安全和劳动保护条件。

b.所有设备均应正确设计和制造,在正常工况下均能安全、持续运行,而不应有过度的

应力、振动、温升、磨损、腐蚀、老化等其它问题,设备结构应考虑方便日常维护（如加油、

紧固等）需要。招标人欢迎投标人提供优于本规范书要求的先进、成熟、可靠的设备及部

件。

c.设备零部件应采用先进、可靠的加工制造技术,应有良好的表面几何形状及合适的

公差配合。招标人一般不接受带有试制性质的部件。

d.外购配套件,必须选用优质、节能、先进的定型产品,并有生产许可证及生产检验合

格证。严禁采用国家公布的淘汰产品。减速机、控制及液压系统须采用进口产品，进口设

备及部件清单、外购件清单，按招标人确认的厂家或品牌供货。

e.投标人应对外购的部件及材料进行检验，并对其质量、性能负责。

f.易于磨损、腐蚀、老化或需要调整、检查和更换的部件应提供备品、备件,并能比较

方便地拆卸、更换和修理。所有重型部件均应具有便于安装和维修需要的起吊或搬运条件。

电动机、减速机质量在20kg以上时应提供环形螺栓、吊钩或其它能安全起吊的装置。

g.所用的材料及零部件（或元器件）应符合有关规范的要求,且应是优质的和新型的,

并能满足当地环境条件的要求。

h.机械零部件有良好的互换性，所有的设备和材料能满足所使用工况条件的要求。

i.固定设备的基础螺栓原则上不采用直埋方式，尽量采用预留孔洞二次灌浆固定方式

（二次灌浆材料由投标人负责）。

j.设备制造中结构钢材需进行喷丸（砂）预处理。

k.所使用的零件或组件有良好的互换性，所有的减速器齿轮均应采用硬

齿面，减速器应转动灵活、密封良好、无冲击和漏油现象。减速机（含减速一体电机）选

用SEM弗兰德、罗西优质产品，最终厂家由招标人确认。

1.液压系统及部件在组装前必须进行清洗，组装后密封好、无冲击和渗漏现象。油箱

油温一般控制在35~50°C范围内，油箱油温不得超过60℃。超过允许温度应采用强制

冷却。翻车机本体液压油箱设水冷冷却器，迁车台和重车调车机设风冷却器。冷却装置应

确保整个液压系统的油温在任何时候都低于50℃o所有液压系统设有保温防冻措施，确

保在零下40度能够正常稳定运行，液压系统关键部件按选用进口优质产品，进口液压系

TL40℃,

统限定在力士乐、、派克等品牌。轴承温升一般不得大于且轴承温度不得大于

80℃O轴承采用FAG.SKF.INA优质产品，最终厂家由招标人确认。制动器等采用西伯

瑞、多福、威斯卡尔优质产品，最终厂家由招标人确认。

m.对需要维护的工作点设有足够的空间和立足点，必要时设平台，装设栏杆,但不妨

碍维修工作。防护栏高度不低于120Omm,踢脚护板不低于15Omm。

n.所有的驱动装置均应装设可靠的制动装置。

o.设备中的结构件钢材在下料前需进行喷丸预处理。各机壳、机盖的焊接、机加工

采用先进工艺，焊接后进行消除应力处理。

p.露天工作或外露的电动机、制动器、电气元件、设备等均设置防护，设置的防雨

罩等便于拆卸。户外安装的电动机有防结露措施。所有外露的电气设备及元件均考虑防

水、防晒、防尘、防潮、防冻等措施。

q.设备及部件的噪声符合国家有关规定要求。

r.所有噪音控制都能够达到当地环保要求，噪音必须控制在国家环保要求以内，设备

噪声不得大于85dB（A声级，离设备Im处测量）。

2设备结构要求

a.斗轮机构

1）斗轮机构的驱动方式采用机械外传动方式，并设过力矩保护装置（液力耦合器）

o减速机和斗轮轴间的驱动装置形式采用正交行星传动+通轴连接。驱动装置通过变频调速

出力至500t∕ho

2）斗轮机构应设置机械电气的双重安全和过载保护并配置良好的吸震装置。

3）斗轮挖掘力应根据工程现场实际条件及有关规范综合确定。斗轮机取料时，其斗

轮的功率、整机各部件的刚度和强度应能满足挖掘压实煤堆及冻煤的要求。

4）斗轮体的结构型式采用无格式，采用圆锥形单幅板结构，由耐