北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通牵引电气化概论》期末考试高频考点版(带答案)试卷号1.pdfVIP

北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通牵引电气化概论》期末考试高频考点版(带答案)试卷号1.pdf

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书山有路勤为径,学海无涯苦作舟!住在富人区的她

北京交通大学22春“交通运输”《城市轨道交通牵引电气化概论》期末考

试高频考点版(带答案)

一.综合考核(共50题)

1.

城市轨道交通的是交流电气牵引供电系统。()

A.错误

B.正确

参考答案:A

2.

辅助电源系统主要包括____________、蓄电池、直流电源部分三部分。

A.斩波器

B.滤波器

C.辅助逆变器

D.整流器

参考答案:C

3.

城市轨道交通的是直流电气牵引供电系统。()

A.错误

B.正确

参考答案:B

4.

城市轨道交通的电气系统一般由牵引变电所、牵引供电网络和轨道车辆三部分组成。()

A.错误

B.正确

参考答案:B

5.

三电平逆变器向三相电动机供电时,电机的相电压为____________阶梯波。

A.12

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B.11

C.10

D.6

参考答案:A

6.

牵引供电系统是指主降压变电所机器以前部分的统称。()

A.错误

B.正确

参考答案:A

7.

辅助逆变器的主电路采用先逆变后降压斩波的模式。()

A.错误

B.正确

参考答案:A

8.

粘着系数是由轮轨间的机械状态确定的。()

A.错误

B.正确

参考答案:A

9.

两电平逆变器向三相电动机供电时,电机的相电压为____________阶梯波。

A.12

B.11

C.10

D.6

参考答案:D

10.

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IGBT的导通和关断受源极信号的控制。()

A.错误

B.正确

参考答案:A

11.

中国大陆第一条投入运营的地铁是1969年建成的北京地铁一期工程。()

A.错误

B.正确

参考答案:B

12.

下面哪个不是三相异步电动机的电气制动方法____________。

A.异步电动机反接制动

B.摩擦制动

C.电阻制动

D.回馈制动

参考答案:B

13.

北京轨道交通是目前中国线路最长的。()

A.错误

B.正确

参考答案:A

14.

获得旋转磁场的充分条件是三相绕组的首端或尾端在空间额位置必须互差____________。

A.30°

B.60°

C.120°

D.240°

参考答案:C

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15.

下列哪项不是主变电所选址原则:____________。

A.远离负荷中心

B.满足中压网络电缆压降要求

C.应和城市规划、城市电网规划相协调

D.便于电缆线路引入、引出

参考答案:A

16.

城轨主变电所的功能是连接城网高压电压,经降压后为牵引变电所、降压变电所提供中压电源。()

A.错误

B.正确

参考答案:B

17.

下列哪项属于城市轨道交通用电负荷的特点:____________。

A.静态稳定性

B.动态稳定性

C.非连续性

D.固定性

参考答案:C

18.

运行图法是一种适用于设计前期与后期的平均运量法。()

A.错误

B.正确

参考答案:A

19.

闸瓦制动属于电气制动。()

A.错误

B.正确

参考答案:A

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20.

辅助逆变器包括斩波器。()

A.错误

B.正确

参考答案:B

21.

下列哪一项不是三电平逆变电路的输出相电压电平值____________。

A.Ud/2

B.Ud

C.-Ud/2

D.0

参考答案:B

22.

列车自动控制系统(ATC)由以下三个子系统构成ATS、ATP和____________。

A.ATO

B.ATI

C.ATU

D.AUO

参考答案:A

23.

牵引变电所的容量应依据牵引负荷大小进行确定。()

A.错误

B.正确

参考答案:B

24.

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