电缆敷设施工方案.pdfVIP

电缆敷设施工方案

国际机场新航站楼工程施工组织设计方案

电缆敷设方案

一、工程概况

1．本方案覆盖范围包括新航站楼内部供电系统所有高低

压电缆、控制电缆，不含机位用电及11万伏变电站进线电缆，

由于现场情况复杂，只能采用人力敷设。本工程所有电缆均为

甲方采购。

2．本工程开闭所对各变电站、变电站对以下各级配电机

构的供电主要依靠电缆实现。开闭所至各变电站采用韩国进口

的高压电缆；各变电站至各强电小间及各机房，发电机房至各

变电站及消防泵房，除部分采用封闭母线外，绝大部分采用国

产低压电缆；开闭所至各变电站以及XXX内部还有部分联络

用控制电缆。除开闭所进线电缆为供电局施工外，上述所有电

缆均为**施工。

3．由于本工程对供电的品质及连续性要求很高，因此所

用电缆标准均高于一般工程。出于环保的考虑，从开闭所到变

电站所用的高压电缆主要为聚乙烯绝缘聚乙烯护套电缆，从各

变电站引出的低压电缆也均为聚乙烯电缆；由于本工程所要求

的消防等级较高，因此所用高压电缆、低压电力电缆、控制电

缆均为阻燃型，部分重要负荷，为达到在火灾情况下能正常工

作30分钟的要求，除使用耐火型桥架外，还选用了更高等级

的耐火型电缆；从变电站至各弱电机房的电缆，为了降低外界

干扰对所传输的信号产生的影响，采用了ZR-YJY-T型电缆，

即在一般四芯电缆的基础上，在四根芯线的外面增加了一圈同

心细铜线，作为第五芯接地线。

4．主要工程量：

高压电缆米

低压电缆米

控制电缆米

1

国际机场新航站楼工程施工组织设计方案

阻燃密封套约4530套

低压阻燃热缩头约3150套

高压热缩头约112套

低压电缆接线端头个

中间头缺资料不含）

二、编制依据

1．电气安装图集（华北标办）；

2．电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范（GB－

96）；

3．XXX有关要求；

4．XXX提供的施工图纸（截至98年4月30日）；

5．**国际机场新航站楼的有关洽商（截至98年4月30

日）；

6．建筑电气安装工程质量检验评定标准（GBJ303－88）。

三、施工组织

1．本工程电缆敷设数量大，高空功课多，且要求的工期

短，因此由总指牵头，各参施公司加入，成立专门的电缆敷设

协调小组，专人组织，统筹协调。

2．本工程电缆敷设位置主要是在地下室及强电小产间的

竖井内，此部合作作主要由三个参施公司完成，其合作主要依

据供电区域的划分、原有施工义务及区域的划分，即：开闭所

至各变电站的高压电缆均由装置公司负责施工；各变电站至各

强电小间及各机房的电缆，I段由五公司负责施工，II段由装

置公司负责施工，III段由二公司负责施工；各小间及机房向

下级用户供电的电缆，由负责施工各下级用户的单位负责施工。

2

国际机场新航站楼工程施工组织设计方案

3．电缆敷设条件

1）所有电缆桥架应全部安装结束并贯通，小间和变电站

支吊架安装完毕。

2）电缆沟、夹层、小间本地坪、抹面工作完毕，门、窗、

锁应装置齐全。

3）电缆敷设后，不克不及再进行的建筑工程工作应结束。

4）电缆敷设的路线应通畅。

5）所有高低压电缆、控缆应运到现场并按要求检查合格。

6）敷设机具、材料、人员全部到位。

7）变电站、开闭站、小间高低压柜全部就位。

4．由于部分电缆比较长，敷设过程中采用对讲机进行联

络。

5．电缆敷设分高压电缆敷设、低压电缆敷设及控制电缆

敷设。高压电缆以开闭站为中心，分别敷设至各变电站，根据

甲方提供的资料，高压电缆每轴500米左右，实际电缆需要长

度不止此数，最长达1130米左右，因此需根据现场情况增加

中间头。

6．低压电缆以各变电站为中心，分别敷设至各小间、机

房，敷设前应对电缆路径及敷设顺序做整体考虑，尽量减少交

叉。敷设原则为首先敷设大截面电缆，再敷设小截面电缆。