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汽车底盘电控系统模拟题

一、单选题(共52题,每题1分,共52分)

1.汽车转向时,内外转向轮偏转角间的正确关系是由()来保证的。

A、横拉杆

B、转向梯形

C、转向摇臂

D、转向器

正确答案:B

2.为避免汽车转向沉重,主销后倾角一般不超过()。

A、3°

B、2°

C、5°

D、4°

正确答案:A

3.前轮前束由()。

A、调整横向稳定杆

B、调整转向节来保证

C、调整横拉杆长度来保证

D、调整转向节臂来保证

正确答案:C

4.自动变速器的控制系统中,多片式离合器的作用是()。

A、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差

B、控制换档不造成过大的冲击

C、驱动行星齿轮机构的某元件旋转

D、固定行星齿轮机构的某个元件

正确答案:C

5.当自动变速器在运动模式下,会()。

A、延迟升档,提前降档

B、延迟升档,延迟降档

C、提前升档,延迟降档

D、提前升档,提前降档

正确答案:A

6.进行自动变速器()时,时间不得超过5s。

A、手动试验

B、失速试验

C、时滞试验

D、油压试验

正确答案:B

7.电控液力自动变速器的锁止离合器进入锁止工况的前提不包括()

A、发动机温度不低于53-65°C

B、变速器位于前进挡

C、车辆处于制动状态

D、节气门处于开启状态

正确答案:C

8.以下关于ABS系统说法正确的是()。

A、ABS系统由ABS执行器、传感器和ECU等组成

B、前轮抱死易出现甩尾现象

C、后轮抱死易使车辆失去转向能力

D、ABS只是在确保刹车时使车辆保持转向能力

正确答案:A

9.电控自动变速器的ECU控制()。

A、换挡阀

B、节气门阀

C、电磁阀

D、手动阀

正确答案:C

10.()是连接汽车左、右梯形臂的杆件,它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。

A、转向盘

B、转向直拉杆

C、转向横拉杆

D、转向摇臂

正确答案:C

11.辛普森行星齿轮机构的特点包括:两组行星齿轮排和()。

A、后太阳齿轮与前行星架刚性连接

B、共用一个齿圈

C、共用一个行星齿轮架

D、共用一个太阳齿轮

正确答案:D

12.东风EQ1092型汽车变速器使用的是()同步器。

A、自动增力式

B、强制锁止式

C、惯性锁销式

D、惯性锁环式

正确答案:C

13.制动踏板轴卡滞会导致汽车()。

A、制动过迟

B、制动甩尾

C、制动拖滞

D、制动失效

正确答案:C

14.自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被()驱动的。

A、从涡轮抛出的油流

B、锁止离合器

C、单向离合器

D、变速器外壳

正确答案:D

15.在仪表板上,“O/DOFF”指示灯显示()的开关状态。

A、超速档

B、L档

C、1档

D、倒档

正确答案:A

16.电控单元出现故障后,()

A、制动系统保持常规制动,但ABS/ASR/ESP功能均失效

B、制动系统不能保持常规制动,ABS/ASR/ESP功能均失效

C、制动系统保持常规制动,ABs/ASR/ESP功能不受影响

D、制动系统不能保持常规制动,ABS/ASR/ESP功能不受影响

正确答案:A

17.整体式液压动力转向系统是将()。

A、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。

B、转向动力缸和转向控制阀组合制成一个整体。

C、转向器、转向动力缸、转向控制阀三者组合成一个整体。

D、以上都不正确。

正确答案:C

18.装备手动变速器的汽车,可安装()来减小换挡所引起的齿轮冲击。

A、同步器

B、离合器

C、制动器

D、差速器

正确答案:A

19.变速器在换档过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上档。

A、角速度

B、转速

C、圆周速度

D、线速度

正确答案:C

20.下列()不是ESP液压控制单元的工作状态。

A、建压

B、保压

C、卸压

D、以上都不对

正确答案:D

21.()是导致转向沉重的主要原因。

A、汽车坡道阻力过大

B、转向轮轮胎气压过低

C、汽车空气阻力过大

D、转向轮轮胎气压过高

正确答案:B

22.侧向加速度传感器和偏转率传感器的安装位置的关系为()。

A、两者为一体

B、独立安装

C、无关系

D、以上都不对

正确答案:A

23.以下属于离合器发抖原因的是()。

A、离合器分离杠杆内端面不在同一平面内

B、压紧弹簧弹力均匀

C、摩擦片表面清洁

D、从动盘表面平整

正确答案:A

24.在模式选择开关中,表示自动、运动的运行模式是()。

A、Auto、Normal

B、Auto、Sport

C、Manu、Normal

D、Manu、Sport

正确答案:B

25.关于液压制动压力调节器说法错误的是()。

A、其作用是接受来自ECU的控制指令,以控制制动压力的增减

B、按其工作原理来分有循环式和可变容积式两种

C、目前汽车大都使用可变容积式制动压力调节器

D、

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