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无人车也染上人的劣根性？Uber必威体育精装版车祸就是抢黄灯所致

本周早些时候，在短暂停顿之后，Uber的自动驾驶汽车又重新开始在坦佩、匹兹

堡和旧金山的公路上进行测试。调查报告还原车祸全过程

?坦佩市警察局在周三发布了一份调查报告，还原了车祸发生的整个经过：配备无人

驾驶技术的Uber沃尔沃SUV当天在一条限速每小时40英里的大街上向南行驶，前排

坐着两位Uber测试司机，后排没有乘客。车辆在进入一个十字路口时交通灯变成黄

色。一辆绿色的本田车从道路另一侧驶来，在看到黄灯时试图左拐，结果撞上了Uber

自动驾驶汽车。Uber自动驾驶汽车上的测试司机帕特里克·墨菲（PatrickMurphy）在

写给警方的报告中写道，沃尔沃SUV当时的时速为38英里，低于事发街道的限速。

墨菲说，在交通灯变黄时，Uber自动驾驶汽车正进入十字路口。接着，他看到本田车

左拐，“但由于道路上存在盲区，我根本没时间做出反应”。本田车撞上了Uber自动驾

驶汽车，将其推向路灯杆并造成侧翻。Uber发言人和坦佩市警察局均表示，在发生车

祸时，那辆沃尔沃SUV正处于自动驾驶模式。这起车祸的其他当事人当时绝没想到，

沃尔沃SUV竟然是采用自动驾驶软件。本田车司机亚历山德拉·科尔（Alexandra

Cole）告诉警方，当她决定左拐时，并未看到车辆驶来。她写道：“在我驶向中间车道

准备拐弯时，我看到一辆车从十字路口穿过。”另一位目击证人告诉警方，科尔在这起

车祸中没有任何过错。布拉亚·托雷斯（BrayanTorres）在声明中称：“是另一辆车的过

错，他们想要快速过黄灯，结果撞了上来。”目击证人的描述往往不太可靠，而警方报

告中提到的其他目击证人并未说是Uber自动驾驶汽车的过错，而警方显然也赞成这种

说法。尽管如此，托雷斯的描述提出了一个问题，即Uber无人驾驶传感器当时是否发

现交通灯变黄，如果发现的话，它是否认为可以安全地从十字路口通行。去年曾在旧

金山闯红灯

?据《纽约时报》周二报道，一辆Uber无人驾驶SUV去年曾在旧金山闯红灯，而在

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另外五起车祸中，都是Uber的地图系统没有识别交通灯所致。Uber的问题说明无人驾

驶汽车若想获得公众和监管部门的认可，仍然面临着诸多潜在障碍。Uber、Alphabet

旗下等竞争对手Waymo以及传统汽车厂商，都在努力改善软件，令其可以处理“边缘

情况”（edgecase），比如不常见的驾驶条件。外界经常批评无人驾驶汽车在人类司机

变得更好斗时，开得过于小心、过慢，甚至是停止行驶。Waymo无人驾驶汽车曾因这

种问题发生过追尾事故，该公司正努力令其系统更加人性化。对于Uber来说，必威体育精装版车

祸可能也具有积极的一面：该公司如今具有丰富且独有的数据，可用于自家无人驾驶

项目。去年，在无人驾驶汽车撞上公交车以后，Uber表示它乘机利用相关数据对软件

做了改进。Uber表示：“这也是驾驶过程中进行协商的经典例证——我们都试图预测彼

此之间的活动。”tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。仅供参阅！

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