《巡检无人机用锂离子电池状态评估技术规范》-征求意见稿.pdf

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巡检无人机用锂离子电池状态评估技术规范

1范围

本标准规定了巡检无人机动力电池状态评估的术语和定义、状态要求、评估流程和评估方法。

本标准适用于巡检无人机锂离子动力电池的状态评估。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成的协议各方面研

究是否可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。

GB/T2900.41-2008电工术语原电池和电池

GB42590-2023民用无人驾驶航空器系统安全要求

3术语和定义

GB/T2900.41中界定的以及下列术语适用于本标准。

（1）额定容量

由制造商宣称的电池的容量（Ah）。

（2）额定能量

由制造商宣称的电池的能量（Wh）。

（3）充电能量

室温下，完全放电的电池以1C倍率恒流恒压充电，达到充电截止条件时所吸收的能量（Wh）。

1C倍率：额定容量（Ah）的数值乘以1，单位A。

（4）放电能量

室温下，完全充电的电池以2P倍率放电，达到放电截止条件时所释放的能量（Wh）。

2P倍率：额定能量（Wh）的数值乘以2，单位W。

（5）充电能量保持率

充电能量与额定能量的比值。

（5）放电能量保持率

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放电能量与额定能量的比值。

（6）峰值功率

在规定条件下，电池的10s恒功率放电的峰值功率输出值（W）。

（7）初始峰值功率

在规定条件下，新电池的10s恒功率放电的峰值功率输出值（W）。

（8）峰值功率保持率

峰值功率与初始峰值功率的比值。

（9）直流内阻

在规定条件下，电池的2P脉冲放电起始时刻的内阻值（mΩ），等于放电起始时刻的电压差值（mV）

除以放电起始时刻的电流值（A）。

（10）初始直流内阻

在规定条件下，新电池的2P脉冲放电起始时刻的内阻值（mΩ）。

（11）直流内阻变化率

直流内阻与初始直流内阻的比值。

4检测要求

4.1状态要求

4.1.1电池外观

电池外壳表面完好，无磨损、穿孔、鼓包或漏液现象。

4.1.2电芯电压一致性

电池剩余电量在95%以上或5%以下时，任意电芯的电压值与所有电芯的电压平均值相差不超过±

50mV。

4.1.3充电能量保持率

电池按5.4试验时，充电能量保持率应不低于85%。

4.1.4放电能量保持率

电池按5.6试验时，放电能量保持率应不低于80%。

4.1.5峰值功率保持率

电池按5.7试验时，峰值功率保持率应不低于80%。

4.1.6直流内阻变化率

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电池按5.8试验时，剩余能量在30%~70%期间的直流内阻变化率应不高于50%，剩余能量在

0%~30%（不含）以及70%（不含）~100%期间的直流内阻变化率不应高于100%。

4.2检测项目

检测项目及其检测方法如下表所示。

序号检测项目检测方法（章条号）

1电池外观

2电芯电压一致性

3充电能量保持率5.4

4放电能量保持