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绪论单元测试
1.与垂向动力学相关的汽车性能是：（）
A:平顺性
B:操纵稳定性
C:制动性
D:动力性
答案:A
第一章测试
1.哪款车的动力性最好：（）
A:AUDIA4
B:FERRARIMONDIAL
C:BENZ450SE
D:EQ7100
E:BJ2021G
F:SANTANAXi5
答案:B
2.汽车行驶过程中，必定存在的阻力是：（）
A:坡度阻力
B:空气阻力
C:加速阻力
D:滚动阻力
答案:BD
3.汽车行驶的附着条件是：（）
A:附着率不大于路面附着系数
B:附着率不大于路面的摩擦系数
C:地面对轮胎的切向反作用力不大于附着力
D:地面对驱动轮切向反作用力与法向反作用力的比值不大于附着系数
答案:ACD
4.某后驱汽车a=b=2，hg=1，要达到等效坡度0.5，地面的附着系数至少要多
少：（）
A:0.5
B:0.8
C:1.0
D:0.2
答案:B
5.后备功率的大小与挡位有关系吗？（）
A:有
B:无法确定
C:没有
答案:A
6.关于汽车驱动力的表述，正确的是：（）
A:与发动机转速、车轮半径成正比，与变速器传动比、主减速器传动比成反
比
B:与发动机转矩、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比
C:与发动机转矩成正比，与车轮半径、传动比、传动效率成反比
D:与发动机转速、传动比、传动效率成正比，与轮胎半径成反比
答案:B
7.一般来说，传动比越大，后备功率越小。
A:错
B:对
答案:A
8.可以通过汽车造型或总体布置，降低汽车高速行使时驱动轮的附着率。
A:对
B:错
答案:A
9.对于其它参数都一样的前驱汽车和后驱汽车，前驱汽车的等效坡度一般更大。
A:错
B:对
答案:A
10.发动机输出到车轮的驱动力越大的汽车，其动力性就一定越好。
A:对
B:错
答案:B
第二章测试
1.某汽车以100km/h的车速匀速行驶20km，消耗了燃油2L，则该车速下的
等速百公里燃油消耗量为：（）
A:1L
B:4L
C:20L
D:10L
答案:D
2.某汽车在5s内从20km/h加速到60km/h消耗燃油a升，同样在5s内从
60km/h减速到20km/h消耗燃油b升，则：（）
A:ab
B:ab
C:无法比较
D:a=b
答案:A
3.在相同的循环试验工况下，下列燃油经济性最好的汽车是：（）
A:1.0L/100km
B:12.7L/100km
C:5.6L/100km
D:8.8L/100km
答案:A
4.一般而言，汽油燃料的能量消耗占比最大的是：（）
A:制动损失
B:怠速停车
C:空气阻力
D:发动机损耗
答案:D
5.能够提高汽车燃油经济性的措施有：（）
A:采用更多档位的变速器甚至无级变速器
B:轻量化汽车车身
C:将轿车的斜交轮胎更换为同尺寸的子午线轮胎
D:改善汽车造型，降低空气阻力系数
答案:ABCD
6.改善道路通行效率，提高汽车通行速度，有利于降低燃油消耗量。
A:对
B:错
答案:A
7.一般来说，汽车的档位越多，燃油经济性越差。
A:对
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