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第一章编制依据、原则及范围
1.1编制依据及原则
（1）拉各斯轻轨四期设计图纸及相关文件；
（2）业主对本工程安全、质量、工期要求；
（3）项目部及有限公司现有设备、材料资源；
（4）结合本项目施工现场实地的考察情况。
（5）充分利用现有设备材料，减少采购，减少投入的原则；
（6）优化、比选施工方案，方便现场施工，降低施工成本的原则；
（7）结合本工程的特点及水文、气候等条件。
1.2编制范围
拉各斯轻轨跨海桥水中部分第104#墩至第114#墩。
第二章工程概述
2.1工程概况
拉各斯轻轨项目四期跨LAGOON湖高架桥地处大西洋入海口，
起讫桩号为：104号墩DK003+320.55～115号墩DK003+821.57，水
中部分约492m，其中深水区380m采用刚构连续梁形式跨越，与既
有公路EKO桥平行对孔布置，浅水区采用30m简支梁跨越。
下部结构：基础为摩擦群桩设计，桩径为φ1.25m、φ1.5m，最大
桩长80m；承台为高桩承台，最大平面尺寸17.5×10.6米，最大厚度
3.5m；简支梁桥墩采用双柱墩，连续梁活动墩采用矩形独柱墩，刚构
两中墩采用箱型墩，两边墩采用双肢薄壁墩。
上部结构为：3-30m简支T梁+（39.25+5×60+39.25）m刚构连
续梁+2-30m简支T梁。
主梁构造：箱梁梁高连续墩及刚构墩处梁高4.3m，跨中及直线
段为2.8m；截面顶宽9.1m，底宽5.5m。箱梁横截面为单箱单室直腹
板；截面顶板后40cm，腹板厚度为45cm～70cm～110cm，底板厚度
30cm～70cm；在连续墩处设2.4m厚横隔板，刚构墩处设两道1.2m
横隔板，梁端横隔板厚1.2m，跨中设0.6m横隔板。横隔板上设有孔
洞，供检查人员通过。
主要工程数量：
表2-1全桥主要工程数量表
序号主要项目单位合计
1栈桥8m宽m570
2水上钻孔工作平台座11
C50混凝土m315228.18
环氧涂层钢筋t1470.8
3桩基
声测管t103．03
护筒t849.9
C50混凝土m36478.9
4承台环氧涂层钢筋t460.1
冷却管t1.34
C50混凝土m31489.7
5墩身
钢筋t249.3
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