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津滨高速工程部养护工程施工安全管理制度

为加强本工程项目的施工安全管理，提高本工程项目总体安全生产管

理水平，保障人身及财产安全,保护施工环境质量，明确施工单位在施工安

全管理水平，津滨高速工程部特制定安全管理制度。

一、养护及专项施工情况介绍

公司高度重视施工安全，认真执行国家有关安全法律法规，始终严格

按照“严、细、实”的标准，坚持做到施工有章法、有程序，分析施工中

存在安全隐患的成因，部署落实工程实施过程中的各项细节，施工单位牢

固树立起“安全第一”的思想,在安全问题上切实做到统一领导，责任到人，

实行安全生产责任制.一路八方，联勤协作，齐抓共管，建立“路畅人和、

风正气顺”的良好氛围，确保道路畅通施工安全。

（一）将安全生产要求进入合同,规范约束机制

任何专项及养护项目的招投标，将安全生产明细并写入招标文件，合

同谈判要求施工单位承诺安全管理的各项措施,提交安全保畅方案，按规定

缴纳安全抵押风险金，加强约束机制，强化安全合同管理，安全保畅方案

未经安全部门审查认可，不得签订合同.

（二)进场前加强安全交底和重点部署

由于众多高速公路施工是在交通繁重的高速路面上进行的，施工的特

点是一边是交通量大、行车速度高的道路交通，一边是紧张作业的路面施

工。因而容易形成相互干扰的现象，稍不小心，则会引发安全事故.

任何施工进场前，公司养护、安全部门都会召集交警、路政、监理、

施工单位召开开工前的管理例会，会上着重强调施工中安全保畅要求，特

别是针对上路施工安全告示设施的摆放和管理等，进行多方位、多层次交

底，特别是将施工单位上岗前的安全培训作为考核重点，明确加强处罚力

度。交警路政部门也本着“安全第一的方针，对施工单位提出相应注意事

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项和要求，对安全工作做到齐抓共管.

1、进场前办理上路审批,严格审批程序。施工单位制定并提交详细的

现场交通管理方案，根据施工路段的交通流量情况合理安排施工计划，确

定施工路段长度；根据施工路段的交通情况，合理确定施工区限速等交通

管制措施，绘制安全管理方案示意图，并附必要的文字说明。以上安全方

案经公司、交警、路政审批同意后方可进场施工。施工单位入场前对全体

职工进行一次岗前安全教育,明确安全各项要求，同时形成文字交底材料，

做到现场工作人员人手一份。

2、施工单位应协同业主、交警及路政等单位制定紧急应变措施,包括

紧急情况下的交通疏导措施等。

3、施工前,通过交通新闻媒体等渠道发布道路施工消息。每日施工前，

通过可变情报板和各收费站口施工安全预警标志标牌，提醒过路车辆注意

沿线路段施工情况.

（三）八方联动,加强施工现场安全管理

1、现场人员着装管理。进入现场的作业人员必须按要求穿着安全作业

服，没有按要求做的，应责其改正。当场不能改正的令其退出作业现场。

从事高空作业时，必须要配戴安全帽、安全带.遇有夜间作业,看护人员要

配戴反光作业标记或穿着反光作业服。遇有上级检查工作或外来人员参观

作业现场，应由接待部门事先准备好足够的作业服和安全帽，配戴整齐并

说明有关安全注意事项后方可进入现场。任何人员不得横穿高速公路.

2、作业区人员值守与设施看护。养护作业区随时注意保持现场封闭设

施的完好性，发现问题及时纠正.同时规定对非临时封闭，现场要安排设施

看护员。对夜间不能开放交通的封闭区，安全设施要满足夜间安全设施布

置的要求。

3、中央分隔带开口护栏管理。养护及专项施工作业时，严禁任何单位

擅自打开中央开口部护栏，确因施工需要，必须经公司职能部门、交警、

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路政部门批准，打开的开口部护栏必须按要求设置交通导流标志标牌并设

专人指挥交通，通行完