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交通管理工作总结

交通管理工作总结范文（通用5篇）

时间过得真快，一段时间的工作已经告一段落了，回首这段不平

凡的时间，有欢笑，有泪水，有成长，有不足，让我们好好总结下，

并记录在工作总结里。但是却发现不知道该写些什么，以下是小编帮

大家整理的交通管理工作总结范文（通用5篇），仅供参考，大家一

起来看看吧。

交通管理工作总结1

20XX年上半年，交通管理中心紧紧围绕“人车路”三要素，以争

创公司标准化车队为主线，认真开展各项生产管理工作，努力营造交

通安全良好氛围。

一、上半年整体工作进展

1-6月份车辆行驶总公里数96.88万公里，同比去年增加26.71万

公里，增加幅度为38%。

1-6月份消耗油料97.37吨，同比增加27.2吨，增加幅度为39%。

1-6月份油料含量为1.01吨/万公里，同比去年下降0.05吨/万公

里。

1-6月份共发生修理费68.01万元，同比增加37.73万元。按照

20XX年全年平均计算，实际增加约19.4万元。增加的主要原因为车

辆增加和大型维修工作量（1台发动机、2个变速器项修）集中造成，

下半年预计会适当减少。

二、重点工作完成情况

（一）车辆管理。始终把保持车辆良好技术状况作为生产运输服

务的基础，针对车辆老化较为严重的困难，积极组织车辆维修保养，

认真完成每季度车辆百分百回场等工作。组织车辆中途故障外修3次，

避免设备问题扩大。积极协调上罗、沐爱、叙永等临时维修点，协助

做好外围车辆的安全检查和维修工作。严格落实车辆周检制度，组织

雨季、节日及特殊时期等专项检查24次，围绕灯光、轮胎、灭火器等

不同重点开展检查，有效保障车辆的完好率和出勤率。积极开展红旗

车驾驶员评比活动，上半年评出10名红旗车驾驶员，起到了良好的示

范作用，驾驶员对车辆重视程度不断提高，工作积极性明显增强。

（二）安全管理。时刻把安全作为所有工作的重中之重。示范区

工作区域点多面广线长，加上本地区交通环境恶劣，交通风险极大。

为此，我们以提高驾驶员个体安全促进交管中心整体安全为主体思路，

确保每名驾驶员都能受控。坚持每周开展一次安全培训，针对季节、

天气、道路环境变化等因素，有针对性的进行驾驶技能和风险防范的

教育。根据生产车辆繁忙、外围车辆无法参加安全会议和培训的现状，

我们把QQ群作为主要的信息沟通渠道，发布每天的安全风险提示，

把会议要求和学习课件发在群里，供补课的人员学习。同时，鼓励驾

驶员在群里发布即时道路和天气信息，做到信息共享，共同规避交通

风险。

（三）生产运行。坚持“同途合用”的原则，合理组织生产用车。

严格落实长途车辆的审批和调派程序，选派技术娴熟的驾驶员执行长

途任务。加强各区域之间生产用车情况的沟通和协调，及时化解各类

矛盾。建立服务质量跟踪和举报系统，在单车上张贴服务质量反馈二

维码，提高用车人的监督效果，驾驶员不安全行为明显减少。加强

GPS和视频监控，定期进行安全行为分析和通报，1-6月份，共通报

违章行为3次。4月份发生一起跑私车的事件，影响恶劣，也暴露了内

部管理漏洞，为此，我们加强对夜班车辆的管控，通过与夜班车上报

信息核对，及时掌握车辆动态，待车辆全部回场后方可下班。

（四）制度管理。以交通管理“十八法”为重点，完善并固化各

项安全管理制度。年初，我们按照公司标准化车队建设要求，对中心

所有资料进行了分类和整合，认真完善“两案一本”，将作业区资料

进行了整合，更便于记录和整理，定期进行检查，发现问题及时整改。

根据公司交通工作要求，我们还对采气厂《机动车管理办法》和《车

辆交通管理规定》等制度进行了整合并完善，建立了《页岩气示范区

交通管理办法》，结合公司管理办法具体要求，对西南片区的交通安

全工作进行了细化，进一步明确了带车人、用车单位及交通协管员的

安全职责，促进属地管理和直线责任的工作落实，共同维护良好的交

通安全环境。目前，该《办法》正在宣传和动员阶段。

（五）风险管理。协同风险管控中心和应急值班中心，充分发挥

“三心合一”部门职能优势，利用风险管控中心的专业优势，认真开

展季度道路风险识别活动，及时掌握道路风险信息。紫金坝、云山坝、

叙永等地区新井不断增加，道路普遍为开发，泥泞、急弯等路段较多，

为此，我们把以此