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12-2混泥土路面结构层组合设计

道桥系

二○○七年五月

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第二节混泥土路面结构层组合设计

•一、提问引入：水泥混凝土路面的设计内容

是什么？

•二、本节内容

•1、路基

•2、垫层

•3、基层

•4、面层

•5、路肩

•6、路面排水

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路基

1、路基应稳定、密实、均质,对路面结构提供均匀的支承。

2、高液限粘土及含有机质细粒土,不能用做高速公路和一级公路的路床填料或二级和二级以上公路的

上路床填料;高液限粉土及塑性指数大于16或膨胀率大于3%的低液限粘土,不能用做高速公路和一级

公路的上路床填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时,应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。

3、地下水位高时,宜提高路堤设计标高。在设计标高受限制,未能到达中湿状态的路基临界高度时,应选用

粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路床或上路床填料;未能到达潮湿状态的路基临界高度时,除

采用上述填料措施外,还应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。

4、路基压实度应符合?公路路基设计标准?要求。多雨潮湿地区,对于高液限士及塑性指数大于16或膨胀率

大于3%的低液限粘土,宜采用由轻型压实标准确定的压实度,并在含水量略大于其最正确含水量时压实。

5、岩石或填石路床顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料,其厚度视

路床顶面不平整程度而定,一般为100~150mm

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垫层

•遇有下述情况时,需在基层下设置垫层:

•1、季节性冰冻地区,路面总厚度小于最小防

冻厚度要求时,其差值应以垫层厚度补足。

•2、水文地质条件不良的土质路堑,路床土湿

度较大时,宜设置排水垫层。

•3、路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时

,可加设半刚性垫层。

•4、垫层的宽度应与路基同宽,其最小厚度为

150mm。

•5、防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗

粒材料。半刚性垫层可采用低剂量无机结合

料稳定粒料或土。

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基层

•1、控制唧泥

•2、控制冰冻作用

•一、基层的作用3、改善排水

•4、控制收缩和膨胀

•5、便于施工

•二、基层在设计时的相关要求

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基层

•1、基层应具有足够的抗冲刷能力和一定的刚。

2、基层类型宜依照交通等级按表1选用。混凝土预制

块面层应采用水泥稳定粒料基层。

3、湿润和多雨地区,路基为低透水性细粒土的高速

公路和一级公路或者承受特重或重交通的二级公路,

宜采用排水基层。排水基层可选用多孔隙的开级配水

泥稳定碎石、沥青稳定碎石或碎石,其孔隙率约为

20%。

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基层

•4、基层的宽度应比混凝土面层每侧至少宽出300mm(采用小