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一、工程概况
内江市西林大道北延线道路工程，起321国道（K0+000），止于北环路（K1+583.91），道路横断面采用“一块板”型式，设计红线宽度为50m，其中车行道24m,人行道绿化带6m×2，人行道7m×2。该道路属内江市城市Ⅱ级主干道。其中桩号K0+200—K0+340段，路基范围内有口鱼塘，属软基处理，鱼塘总面积约为12000m2，道路路基由北向南横穿鱼塘，道路路基占用鱼塘面积8112m2。根据现场实际测量得知鱼塘水深2.5米，淤泥深度约为5米，其中流塑状态的淤泥深度为2.5米。该段是本工程的重点难点项目。
对策与技术处理方案
针对设计图纸要求、工程特点和现场的实际情况，我单位拟采用挖掘机清挖完流塑层的淤泥然后再用碎石土回填挤软塑状的淤泥的方法。这样不仅能加快速度节省工期，而且施工质量也能得到保证。为保工程质量K0+200～K0+340段路基采用挤、挖、弃相结合的方式并结合以下技术处理措施。
1、进行鱼塘抽水，抽干鱼塘水。
2．抽干水后，及时组织人员进行挖明沟滤水、排水。
3、组织机械进行修筑施工便道，人工碎石土回填挤淤。
4、流塑性淤泥采用先挖弃后挤再挖弃，挖弃一区域挤一区域。
5．最后采用挖掘机上车，封闭式自卸车弃运至弃土场。
三、施工进度计划
1、工期目标
计划2012年9月6日开始施工，2012年9月22日完成，工期16天。
我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，严格控制分项工程施工工艺，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。
2、质量要求
本项工程实施过程中将严格按照设计文件和有关规范以及技术操作进行施工，工程质量达到招标文件中技术规范要求。
3、安全目标
本项工程在实施过程中贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保无工程安全事故，无人员伤亡事故。
4、文明施工目标
争创文明工地。
四、施工准备与资源配置计划
1、施工便道
为了方便施工，在鱼塘的西侧修筑一条10米宽施工便道,连接至原县道（K0+200~K0+360），填筑高度8米，边坡采用1：1.5的坡比。为满足运输车辆行车荷载，便道基础采用抛石挤淤，抛石挤淤深度4米；再采用石料回填，分层回填夯实；面层采用1m厚人工碎石土铺设，采用重型振动压路机分层碾压夯实，保证机械及车辆正常通过。在施工便道地势最低洼处设双排D800临时排水涵管，管材选用Ⅱ级承插管；涵管基础必须将淤泥清净，并采用人工碎石土回填至原地面标高，共长180米，并沿便道坡脚人工挖1m*1m的排水沟，将水汇入临时涵洞。鱼塘挤淤完成后，回填至设计CFG桩设计标高，再人工挖2m*2m排水沟，临时涵洞与原鱼塘出水口位置连接，并在出水口位置设置集水井，采用Φ150污水泵全天候24小时不间断的抽水。东侧CFG桩施工完成后，按照西侧同样的做法，将西侧的施工便道改至东侧。
2、施工用电
由于现场拆迁未到位的原因，使临电不能贯通，抽水采用8台Φ150污水泵，现场采用120KW柴油发电机发电。
材料准备
按照设计要求，回填挤淤材料选用人工碎石土，碎石颗粒直径不大于10cm。根据本项目的具体情况，碎石土中粗集料采用级配碎石作为碎石土粗集料，材料级配合理，满足设计要求，粘土采用本工程内的低液限粘土。
4、机械人员投入
4.1、人员投入
①、主要负责人：魏洪波
②、现场负责人：郭红兵
③、现场技术负责人：张凤玲
④、质检员：魏伟
⑤、杂工：40人
⑥、机械司机：20人
4.2机械设备
附机械设备一览表：
序号
名称
型号
数量
进场时间
1
挖掘机
CAT336D
4
2012.09.6
2
污水泵
150WQ-150
8
2012.09.6
3
自卸汽车
东风
20
2012.09.6
4
压路机
YZ220
1
2012.09.6
5
120KW发电机
玉柴
1
2012.09.6
五、施工方案
（一）、施工工艺图框
水面高程测量业主、监理联测
水面高程测量
业主、监理联测
抽水
抽水
清淤面积及高程测量业主、监理联测
清淤面积及高程测量
业主、监理联测
业主、监理、地勘联测流塑性淤泥厚度测量
业主、监理、地勘联测
流塑性淤泥厚度测量
抽水人工挖排水沟、集水井修筑施工便道
抽水
人工挖排水沟、集水井
修筑施工便道
人工碎石土拌制
人工碎石土拌制
流塑性淤泥挖弃
流塑性淤泥挖弃
回填挤淤
回填挤淤
回填至设计标高
回填至设计标高
整平
整平
坡脚挖排水沟
坡脚挖排水沟
（二）、路基与鱼塘平面位置关系图
（三）、施工准备
1、鱼塘抽水：采用污水泵（直径150）对鱼塘进行抽水，把污水泵配套设施固定好。因鱼塘淤泥又深又粘，为防治将淤泥抽上来，也为了将鱼塘水抽的干净，抽水时须自制格
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