海岸带环境保护与提升调控.pdfVIP

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第六章海岸带环境保护与提升调控

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第一节污染控制

•一、城市和工业尾水的控制

•在海岸带地区,沿岸城市、工业、农

业排污是近海污染的主要源头。城市污水

处理厂一直被认为是近现代水污染控制的

主导技术,不少兴旺国家和地区已较早认

识到污水处理厂在多种污染物质去除上的

局限性,指出其出水中仍然存在的N、P、

微量有毒有机物负荷,是一个潜在的主要

污染来源

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•所谓“清污两制〞,是指从区域流域层面上

清污分开,形成清污两个独立系统,实行

两个不同的管理体制,极敏感、敏感水域

执行清水制,尾水〔污水〕禁排,其中尤

以饮用水水源地是保护的重点;

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•海水的物理能(波浪能,潮汐能,热能)、化学能(大

量阳离子和阴离子,pH值及盐度的变化)和生物能(

多种微生物的分解作用,动植物的吸收等),对污

染物的降解作用很强,可起到净化污水的作用。

•海洋能源对污水的净化作用,远远超过湖泊与河

流,尤其是在深海及海流活泼处,能量更强〔近

岸海域海水由于在岸边受阻而减弱,其环境容量

比离岸海域小得多〕。因此,离岸深水海洋处置,

是沿海地区生态处理大量污水的重要出路

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二、海域污染控制

•1、养殖污染的控制和治理

•1〕正确认识养殖污染的机制。

•池塘养殖系和网箱养殖系,属于人工营养

型养殖系统,其残饵和排泄物属有机污染,

会引起水域DO下降,COD、BOD、N、P

及硫化物含量提高。

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对于养殖池塘的污染控制,主要要

做到以下几点:

•①合理施肥,适时注水。

•②勤捞残渣,去除淤泥。

•③科学用药防治鱼病。

•④禁止污水流入,提倡利用生物活菌制剂

改善养殖水体环境。

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•2、船舶污染的控制和治理

•船舶污染主要有含油污水、生活污水、生

活垃圾以及船舶事故性排污溢出的油类及

其它有害物质。

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•船舶污染的控制应采取全过程的控制:

•①机舱油污水、生活垃圾和生产垃圾的排放应按

照?船舶污染物排放标准?(GB3552-83)的要求予

以处理,其中船舶含油污水必须经过船舶配备的

油水别离器统一收集处理。

•②船舶要按要求配备防污设施:400吨以上的非油

轮,应当设有相应的防污设备和器材;缺乏400

吨的非油轮,应当设有专用的容器,回收残油、

废油。同时建立应急机制,一旦出现溢油或非正

常排放事故,及时联动上报有关部门,向海上抛

围油栏、吸油毡,撒无毒消油剂,尽最大可能限

制溢油的扩散范围,尽快去除浮油,减小溢油的

影响程度和时间长度。

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第二节环境保护与提升

•一、生态保护

•1.生态格局的构建与提升

•生态保育区:旅游岸线、特殊利用海域

•调控要那么:维育重要的生境和脆弱的生态

系统以及生物多样性,保护具有重要历史、文化

意义的区域〔包括海域、海岸、岛屿、湿地〕,

禁止有损自然生态的开发利用活动。生态保育区

中的岸线和海域在整个片区生态系统中具有至关

重要的地位,是维持片区根本自然生态功能平衡、

维系生命支持系统的稳定因子,同时也是维系海

岸带文脉和构建完整的海岸带生态平安格局的重

要基底。

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•生态控制区:港口

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