汽车防盗报警系统的工作原理及检修详解.pdfVIP

汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解

一、检修前的准备工作

检修汽车防盗报警器所需的工具仪器

检修汽车防盗报警器除了一些常用的工具，除偏嘴钳、尖镊子、大小十：宇螺钉旋具感螺钉

旋具、医用针头、电烙铁和万用表外，还应具备以下几种工具仪器。

1.提供报警器维修时的供电电源汽车防盗器有故障，必须从车辆上拆下来进展维修，因

此，维修稳压电源是必备的仪器之一。一般选用输出直流电压在0~24V之间连续可调，输出电流

在2A以上的直流稳压电源即可，这些稳压电源都是双表头输出显示，并有过电流保护功能，使

用较平安。如使用自制稳压电源，最好加有过电流保护电路或能显示输出电流。

2.示波器示波器用20MHz单、双踪的示波器均可以。主要用来观察防盗器主机中CPU的时

钟振荡、遥控接收振荡、解调后的脉冲波形、遥控器的脉宽调制波形、发射管振荡波形等，当然

也可以用来测交、直流电压等等。在不具备频谱仪的条件下，示波器是不可缺少的仪器。

3.自制检修工装汽车防盗报警器是集各种报警功能检测输入和各种控制功能输出的多附件

报警系统，所有附件都安装在汽车上，有些附件就是车辆本身的电‘气部件，检修报警器时，不

能将系统附件也一同拆下。因此，自制检修工装，也是修理汽车防盗报警器的一项前期准备工

作。

检修工装就是用指示灯或LED发光管指示各种控制动作，用开关来模拟各种检测输入量。通

过拨动相应的开关，观察防盗器在不同状态指示灯的变化情况，既直观又明了。

各种控制动作用LED发光二极管显示，为了便于识别，可以选用不同颜色的发光二极管。将

LED发光二极管并排插在一小块长条形硬纸板或废电路板上，在每个发光二极管下边注上代表的

控制功能，引出线用不同的颜色分组输出，以便于识别，限流电阻串在线材上，用绝缘胶布缠

好。模拟量用的开关选用小型推式自锁开关，开关可以串接在引出线的中部，用绝缘胶布包好，

在开关上贴上文字标识，就可以正常使用了。

当然，如读者有兴趣，可以用12V仪器指示灯作控制显示，用拨动开关作模拟量控制，将它

们直接固定到PVC面板上，用铝合金做框，采用电脑刻字文字标识，一台较正规的维修检测工装

就完成了。

除了以上介绍的工具仪器外，作为专业修理，还应备有5MHz频谱仪，用来接收和观察遥控

器的射频频谱和接收头的振荡频谱，为遥控器与系统主机的同频配对调整。而作为业余修理，由

于频谱仪价格较贵，就不必专门购置了。

如何根据故障现象判断故障的大概部位

1.掌握汽车防盗系统电路构造尽管不同厂家、不同型号的汽车防盗报警器选用的元器件不

一样，电路形式和软件功能也略有差异，但其根本电路构造却是一样的。图1—2、图1—3是

比拟典型的编码型和跳码型汽车防盗报警器的原理框图。熟记电路原理框图，对分析、理解汽车

防盗系统的原理图，对迅速判断故障的大致围极为有益。

掌握了汽车防盗报警器的电路组成及电路框图，就可以有的放矢地动手检修了。在实际检修

时，先根据故障现象，判断出故障大概由哪一局部或哪几局部引起，然后检查压缩引起故障的部

位，以电源供电为起点，以信号流程或控制流程为线索，对故障部位进展进一步的检修。

2.掌握各局部电路的故障规律检修汽车防盗报警器和检修其他家用电器一样，各局部电路

工作异常所表现的故障现象，总有其规律性。掌握这些规律，对快速、准确地判断故障的大体部

位很有帮助，对于初学者来说，最好能熟记。

汽车防盗报警器各局部电路工作不正常，一般有如下规律

电源局部的故障规律。电源局部有故障，一般表现为通电后无任何反响，指示灯不亮不闪，

继继电器电器无任无任何动何动作作，系统，系统处于处于死状态一样。检修时+5V电压是故障的检查重点，假设+5V电压正

常，说明电源电压根本正常，否则说明电源电路不正常。

遥控接收电路的故障规律。表现为遥控不起作用，遥控距离近。遥控器接收头电路的故障判

别重点是接收头的信号输出端，通过观察信号输出端的杂波反响和发射信号时低频脉冲信号的有

无来判别接收电路正常与否。

解码电路故障的故障规律。解码电路出故障表现为遥控不起作用。解码电路的故障检查点是

解码电路输出端有无信号，如解码电路输入端有脉冲数据信号输入，而解码输出端的电平无变化，

说明解码电路有故障。

CPU电路的故障规律。CPU电路有故障表现为通电后无反响，系统控制功能紊乱，系统局部

或全部控制功能失效。检查CPU电路是否正常的快速方法之一是将防盗系统的车门检测端接