《交通工程学》选择题含答案.pdfVIP

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《交通工程学》选择题含答案.

1、根据国外的观测统计,设计小时交通量系数的值分布在()范围内。

A.3%-7%

B.8%-10%

C.12%-18%

D.15%-25%

【答案】C

2、一次事故中造成死亡3人以上,或重伤11人以上;或死亡1人,同时重伤

8人以上;或死亡2人,同时重伤5人以上;或财产损失6万元以上的交通事故,

应定为()。

A.特大事故

B.重大事故

C.事故现场

D.轻微事故

【答案】A

3、关于交通发生预测,说法准确的是

A.交通发生只要考察出行产生量即可

B.交通发生只要考察出行吸引量即可

C.交通出行产生量应该与吸引量大致相等

D.交通出行产生量应该与吸引量不等

【答案】C

4、要提高运输效率归根结底是要提高车辆的()。

A.地点车速

B.行程车速

C.行驶车速

D.设计车速

【答案】B

5、平均日交通量简写为()

A.AADT

B.WADT

C.MADT

D.ADT

【答案】D

6、关于交通量观测站,正确的说法是

A.控制测站亦称间隙观测站

B.控制测站亦称连续观测站

C.辅助测站亦称连续观测站

D.辅助测站亦称补充测站

【答案】B

7、下面哪一种概率统计模型不能用来描述车辆到达数的分布()。

A.二项分布

B.负指数分布

C.泊松分布

D.负二项分布

【答案】B

8、用“停车线法”计算信号灯交叉口通行能力时,本向直行车道通行能力需

要折减的情况是

A.当本xx车的实际数量超过xx时

B.当对xx车的实际数量超过xx时

C.当对xx车的实际数量超过xx时

D.当本xx车的实际数量超过xx时

【答案】A

9、排队系统中的泊松输入是指

A.顾客到达时距符合负指数分布

B.顾客到达时距符合移位负指数分布

C.顾客到达时距符合爱尔朗分布

D.顾客到达时距符合韦布尔分布

【答案】A

10、在计算事故率时,基数HMVK表示()

A.每万车Km

B.每百万车Km

C.每千万车Km

D.每亿车Km

【答案】D

11、下列叙述中,可用于定义“地点车速”的是()。

A.中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下,实际道路状况和交通条件下所能

保持的安全车速;

B.根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速;

C.使道路达到理论通行能力时的车速;

D.车辆通过某一地点时的瞬时车速。

【答案】D

12、车辆停发方式为佳的是()

A.前进式停车,前进式发车

B.后退式停车,前进式发车

C.前进式停车,后退式发车

D.后退式停车,后退式发车

【答案】A

13、设计自行车停车场时,我国选用的标准车型是

A.20英寸车

B.22英寸车

C.26英寸车

D.28英寸车

【答案】C

14、跟车模型的一般形式可理解为()

A.反应=敏感度+刺激

B.反应=敏感度×刺激

C.反应=敏感度-刺激

D.反应=敏感度/刺激

【答案】B

15、当交通流中车辆比较拥挤,自由行驶机会不多,计算时间间隔T内到达某

指定地点K辆车的概率Pk时,适合的数学模型是()。

A.泊松分布

B.二项分布

C.负指数分布

D.移位负指数分布

【答案】B

16、下列分配方法中,不是交通分配预测中使用的方法是()。

A.多路径概率分配xx

B.容量限制分配xx

C.全有全无分配xx

D.按需分配xx

【答案】C

17、关于高峰小时系数PHF,正确的是()

A.PHF≤1

B.PHF3

C.PHF2

D.PHF1

【答案】A

18、以下哪种概率分布不属于连续型分布()。

A.负指数分布

B.二项分布

C.威布尔分布

D.爱尔朗分布

【答案】B

19、OD调查中,小区形心指的是()

A.小区内任意一点

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