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哈佛h6自动档驾驶技巧

导语：哈佛h6自动挡因其操作简单方便，越来越受到消费者的青

睐。虽然说自动挡操作简单，但很多司机却不会正确驾驶自动挡车型。

今天小编给大家介绍一下哈佛h6自动档驾驶技巧吧。

?哈佛h6自动档驾驶技巧哈佛h6自动档驾驶技巧自动挡起步

技巧

?1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自

检，至少6秒以上;

?2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点

火);

?3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车

型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车);

?4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡

起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松

开手刹，即可平稳起步);

?5、缓慢放开脚刹，起步;

?6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

?哈佛h6自动档驾驶技巧自动挡车的驾驶技巧及注意事项:自动档

的“3个不可”：

?1、行驶中不可N档滑行

?首先这违背安全文明行车原则而且并不比带档滑行省油。再者，

这样做其实是很伤车的。自动变速箱也是需要齿轮油来润滑的，当行驶

中把档位放在空档上时变速箱油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使

变速箱内相关部件温度升高，增加齿轮磨损，极易损坏变速箱。实际上

电喷车空档滑行不但危险，而且也起不到省油的目的。其实N档在汽

车设计之初，就是为了短暂使用而设计的。

?2、低速行驶中不可挂P档

?高速行驶汽车ECU有个保护设计模式，可能挂不上P档，但低

速行驶是有可能推入P档的。千万不要去试，极易将齿轮打坏，自动变

速箱维修成本很大。

?3、不可行车时一直用D档

?有很多朋友都有一个误区，自动档是傻瓜变速箱，行车一直挂

D档跑就可以了。其实自动档也并非那么简单，特别是在上山和爬坡

时，我们应该将一直D档的习惯改过来。上坡时，行车电脑会根据行

驶状态发出指令进行升档、降档，但上坡时的特殊性，会使车辆频繁升

降档，会频繁出现“拖档”状态，不但动力弱及动力输出不平顺，而且还

容易产生积碳。合理的办法，手自一体的可以选择手动1档或2档，使

转速稳定在3000转以上的爬坡状态。有爬坡档的(变速档把座上标识为

“1”、“2”或L)，采用爬坡档上坡。

?看“3个必须”：

?1、必须等车停稳后再挂入倒档或推入P档。

?2、准备停车熄火时必须在N档上拉紧手刹，再挂P档，这样做

可以在不平路段保护咬合的齿轮免受冲击伤害。

?3、长时间等红灯时，必须推入N档，再拉手刹。千万不要推入

P档等车，因为这样一但遇到被后车追尾这样的突发事件，对变速箱会

造成致命的伤害。

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