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技能大赛心得体会15篇

技能大赛心得体会1

“一汽大众”杯全国职业院校汽车营销技能大赛秉承“搭建高职院校相互交

流和学习的平台，促进校企合作深入发展，展示职业教育教学取得的成果，促进

职业教育教学发展，引领教育教学改革方向。明确高职院校汽车技术服务与营销

专业人才培养目标，检验专业人才培养质量，促进全国高职院校汽车营销专业职

业教育水平的整体提升。实现“以赛促改、以赛促建、以赛促教、以赛促学”的

目的于6月18日-19日在长春汽车高等专科学校顺利举行，我系两名参赛选手

陈君、王勇在指导教师李华、杨齐老师培训指导下代表四川省参加本次比赛。此

次比赛我们未取得名次，但作为从省赛中十九支参赛队中以第一名的成绩代表四

川省晋级国赛，这无论参赛选手还是指导教师都付出了最大的努力。此次比赛从

人员选拔到人员培训最后到参赛，具体分以下几个阶段进行

一、选手选拔

选手选拔我们主要采用的是：

第一环节：先宣传，然后限定条件下先报名，符合条件的进入下一环节；第

二环节：首先限定5分钟才艺展示，然后回答汽车营销相关问题。由以上两个

环节确定四个参赛选手进入培训环节。

第三环节：在省赛前一个进行考核，从中淘汰两名选手。

二、第一轮培训

确定人员后，我们根据参赛的项目制定了课表，次阶段学生平时还是正常参

加班级上课，只是利用没课和晚上的时间进行培训。

三、第二轮培训

此次培训选择考核后成绩优秀的两名选手，此阶段要求学生停课进行培训，

根据两位指导老师的课程，交叉培训，早自习，晚自习，学生自己联系计算机操

作题。其余时间都是老师带着走流程，此次培训效果比较明显，只是到最后离比

赛前半个月左右大家都很疲惫。特别是选手感觉都想要放弃，看到这种现象，我

们指导老师只有不断的给他们做思想工作，给予鼓励，最终以高涨的信心、激情

去迎接比赛。

四、企业培训

把学生放到遂宁市一汽大众企业，聘请企业一线人员给予培训。

从选手选拔到培训以上几个环节中存在很多的问题，在今后的参赛中亟待需

要解决，具体如下：

一、选手选拔上总体素质把握不是很准确，只从简短的考核中去选拔选手，

全面性不够，导致在后期的培训中难度很大。所以今后在选拔选手的过程中应该

从学生全面综合素质进行选拔。

二、第一阶段学生培训时间相对较少，同时学生的重心还是放在课程学习上，

这对本次培训效果无法突破。尽量加大培训时间。

三、企业培训没跟到位，教师配合现场指导。

最后期望：

一、指导教师上教学班级课程同时指导技能大赛，工作量大，同时工作压力

大，建议技能大赛专项来作，指导教师指导技能大赛的时候不上班级课程。

二、指导技能大赛没有学分，指导教师只能靠拿奖才有一定的物质回报，参

与指导积极性不高，希望指导一节课算一节课的学分。

技能大赛心得体会2

我是__公司的一名车间组检，在4月27日的首次组检技能大赛中，我输了。

当获奖者们手捧鲜红的获奖证书和奖金站在台上时，我心中充满了对他们的敬

佩，然更多的却是羞愧和自责。

比赛时至今日已相隔数十日，可对我来说却仍记忆犹新，就像是昨天刚刚发

生的，心中的遗憾一点都没淡化。那天我匆匆答题交卷时还盲目地带着些许自豪：

最不济得不了前三名，前五名应该没问题吧。然而前十五名的行列里都没有我，

我被迎头棒喝，先前脑袋里的幻想一下子全跑光了。

事后静下心来总结、反思、找问题根源：比赛的那些题不是不会，也不是不

能答对，而是由于粗心大意，有好几处都不符合标准，比如：动作不规范、量尺

寸误差超标、答题意思表达不准确等等，就是这些看似很小又不起眼的差错导致

了我最终的失败。

比赛是公平公正的，我心服口服。虽然失败令我沮丧和心痛，但应总的一番

话像一支兴奋剂让我一下来了精神：“今后公司员工将实行职称制，设置金牌、

银牌及铜牌级别，职称与收入直接挂钩，同样工种不同级别不同待遇。”原来比

赛并非就此闭幕，更高级别的赛程还在后面呢。这令我激动不已，毫无疑问，我

要当金牌组检！

我喜欢挑战，不甘落后，能在__这样一个充满机遇与挑战的平台工作，我深

感幸运。公司制定职称等级制度，给每一个不甘平庸的人提供了极好的比武之地

和实现自我价值的机会。不过机会总是青睐有准备的人，我希望自己在机会来临

时能够及时地把握好。

对于我这样一个普通组检来说，提高技能成了我的第一目标。而我每天的工