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机车电工工作总结

篇一：机车电工修订职称申报工作总结

机车电工修订专业技术个

人

工

作

总

结

=个人原创，有效防止雷同，欢迎下载=

转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，

在×××（改成机车电工修订岗位所在的单位）机车电工修订

工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态

度努力做好机车电工修订岗位的工作，并时刻严格要求自

己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同

事们的支持帮助下，我在机车电工修订工作岗位上积极进

取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的机车电工修订所有工

作任务，履行好×××（改成机车电工修订岗位所在的单位）

机车电工修订工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导

和同事们的一致肯定。现将过去一年来在×××（改成机车电

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工修订岗位所在的单位）机车电工修订工作岗位上的学习、

工作情况作简要总结如下：一、思想上严于律己，不断提高

自身修养

一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并

用以指导自己在×××（改成机车电工修订岗位所在的单位）

机车电工修订

篇二：机车电工技术总结

技术总结

检修车间机械备品组：刘凤林

我在检修车间机械备品组从事电力机车电工工作，主要负

责各型电力机车电空接触器三项交流接触器司机控制

器电空制动控制器调车控制器光电传感器电流电压

表风压表等的检修。在2007年12月取得电力机车电工技师

技术资格，并于2008年度至2011年度连续被聘任为电力机

车电工技师。

个人简历：

本人生于1964年4月籍贯四川营山人

1983年5月—１９９９年５月在广安机务段检修车间１

９９９年６月—2002年4月在重庆西机务段广安折反段２

００2年５月—2007年7月在重庆西机务段检修车间电器一

组

2007年8月—至今在重庆西机务段检修车间电气备品组从

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事备品检修

我热爱机务段和本职工作，遵守法律、法规及段、车间班

组的各项规章制度。在工作中为人表率，严格执行检修工艺，

按范围精修细修，质量良好地完成本岗位生产任务经常受到

车间表扬奖励。

针对机不备品的检修特点，而别喝死单元制动器的重要

性，他的好坏直接危及行车安全。所以就必须掌握理解单元

制动器各部件的工作原理和作用，会分析各种故障原因，总

结改进检修方法，使单元制动器长期处于良好状态。结合临

修反映情况和检修过程中出现的实际问题，积极提出合理化

建立并解决技术难题。对ＳＳ７ｃ单缸活动轴套尺寸改进，

延长了活动轴套及拐臂上活动轴的使用寿命，有效地解决了

ＳＳ７ｃ单杠闸瓦松旷，保障行车安全。在ＳＳ３单缸垫座

与闸瓦托连扳间加装调整片，减小横动间隙，有效地解决了

ＳＳ３单缸闸瓦偏磨问题。建议将ＳＳ７ｃ单缸调整螺杆弹

性压片方孔与螺杆连接处无过度圆弧的更换为有过渡圆弧，

有效地解决了调整螺杆断裂问题，保障了行车安全。在班组

推行自己总结的ＳＳ７ｃ机车ＸＦＤ-２储能制动器手动不

缓解或缓解不彻底规范检修的新方法，节约了工时，保障了

检修质量。制作了ＳＳ７ｃ单杠体钢丝螺套（Ｍ１２ｍｍ）

加装工具，解决了生产过程中更换钢丝螺套无工装问题。参

与编写了机械备品组岗位作业指导书，为推动班组标准化作

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业，规范检修，保障备品建筑质量做出了一定贡献。２０１

１年发生ＳＳ７ｃ０００７Ｄ３轮对发生大齿与齿心盘螺

栓断裂大齿脱落事故后，根据段车间安排，于２０１１年８

月起对机车在小修、中袖是对轮对普查，检查出多为轮对有

放缓片放

缓铁断裂现象和定位传力销松动现象，在端技术科的指导下

进行处理或将轮对换下，消除了事故隐患，保障了

行车安全。

作为技师和工会组长，积极开展技术传、帮、带工作参与

班组管理。团结班组同志，勇于及时纠正影响质量影响安全

的不正确的作业方法。并耐心讲明原因并示范正确作业方

法，质量良好地完成了车