柴油发动机构造与维修.pdfVIP

工程七柴油机润滑系统

•7.1概述

•7.2润滑系统的组成与润滑系统的油路

•7.3润滑系统的主要零部件

•7.4润滑系统的故障诊断与检修

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7.1概述

•7.1.1润滑系统的作用

•发动机润滑系统的主要功用是润滑。润滑作

用是在互相摩擦的零件外表形成一层润滑油膜，

将零件金属外表隔开，使得两零件之间的摩擦

阻力减小、磨损减轻。除润滑作用外，润滑系

统还具有冷却零件外表、对零件外表进行清洁、

防止零件腐蚀、对两零件之间的微小间隙进行

密封等作用。

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7.1概述

•7.1.2发动机的润滑方式

•(1)压力润滑

•对于曲轴轴承、凸轮轴轴承等承受载荷大、

运动速度高的零部件，润滑系统利用机油泵，

将具有一定压力的润滑油连续不断地送到摩擦

外表间隙中，使之在零件外表形成具有一定强

度的油膜，以保证零部件间的润滑。

•(2)飞溅润滑

•利用飞溅起的润滑油油滴和油雾，对裸露在

外的摩擦外表进行润滑，如汽缸壁、活塞销、

配气机构的一些零部件等。上一页返回

7.2润滑系统的组成与润滑系统的油路

•7.2.1润滑系统的组成

•润滑系统主要由以下部件组成。

•(1)机油泵

•用来在润滑系统油路内建立起足够的油压

使润滑油在润滑系统内不断循环，对零部件进

行润滑。

•(2)油底壳

•用来储存机油，对机油进行散热。

•(3)机油滤清器

•机油经过一段时间使用后，会产生一些油泥

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7.2润滑系统的组成与润滑系统的油路

•(4)机油冷却器

•大型柴油机的热负荷较大，机油温度较高，必须设有机油冷却器或

者散热器对机油进行冷却散热。

•(5)主油道

•发动机缸体上铸有主油道，通过主油道可将机油送到各摩擦外表间

隙处。

•为保证润滑系统正常工作，润滑系统还设有各种阀类，如限压阀、

旁通阀等。

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7.2润滑系统的组成与润滑系统的油路

•7.2.2润滑系统的工作过程

•(1)润滑系统的油路

•图7-1为柴油机润滑油路示意图。

•发动机采用内燃机油(简称机油)进行润滑，机油储存在固定于发动

机缸体下端面的油底壳内。机油泵由正时齿轮驱动旋转。集滤器安装

在机油泵进油孔处，对进入机油泵的机油中的大杂质进行过滤。从机

油泵出油孔输出的机油进入机油滤清器，过滤掉杂质后，进入机油冷

却器进行冷却。冷却后的机油进入发动机的纵向主油道，通过油道输

送机油，对需要润滑的零部件进行润滑。

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7.2润滑系统的组成与润滑系统的油路

•(2)压力润滑部位

•通过横向油道，进入曲轴各道主轴承间隙，对主轴承进行润滑;同

时，通过曲轴内部的斜向油道，机油进入连杆轴承间隙，对连杆轴承

进行润滑。

•进入正时齿轮室，对正时齿轮室内的各齿轮进行润滑。

•对凸轮轴轴承进行润滑。凸轮轴轴承座孔处设有油道与配气机构中

空的摇臂轴连通，通过该油道，对摇臂进行润滑。

•对废气涡轮增压器、空气压缩机、喷油泵等部位进行润滑。