鲁教版高中地理必修第一册精品课件 第2单元 从地球圈层看地表环境 第2节 第1课时 水圈的组成 海水的性质及作用.ppt

下图是沿36°N纬线部分海域浅层海水盐度(单位:‰)分布图,据此完成3~4题。3.海域A处的盐度可能为()A.36.5‰ B.37.0‰C.35.3‰ D.35.8‰4.该海域东侧海水盐度较高,主要原因是()A.受寒流影响B.受暖流影响C.气候相对干燥,蒸发旺盛D.冬季结冰,盐分相对集中DC解析第3题,依据图中等值线的变化规律,相邻两条等盐度线数值相差0.5,且向A方向有变小的趋势,故A处盐度应低于36‰且大于35.5‰。可能是35.8‰。第4题,根据材料中的经纬度可知,该海域应为直布罗陀海峡,直布罗陀海峡东侧为地中海,地中海比较封闭,降水少,气候相对干燥,蒸发旺盛,故海水盐度较高。5.读图,完成下列各题。(1)比较A、B两点盐度高低并说明原因。(2)比较C、D两点盐度高低并说明原因。(3)请将A、B、C、D四点盐度按由高到低的顺序排列。BA。原因:A点所在海域有亚马孙河汇入大量淡水,盐度低。DC。原因:D点有暖流流经,水温高,蒸发量大,盐度高。D、C、B、A。解析根据影响海水盐度的主要因素:A点所在海域有亚马孙河流入,所以盐度低;D点有暖流流经,盐度高;C、D两点位于副热带海域,相对于A、B两点,降水少、蒸发强,盐度高。学以致用·随堂检测全达标12345678[2023福建福州高一阶段性检测]船舶载重线指不同区带、区域和季节期航行所允许达到的满载水线,通常标注于船身。当船舶吃水超过规定载重线上边缘时,表明该船已处于超载状态,可能危及航行安全。下图为船舶载重线示意图。读图,完成1~2题。1.直接影响船舶载重线位置的主要是()A.海水温度 B.海水盐度C.海水密度 D.海水运动2.图中中高纬度北大西洋冬季海水载重线低的主要原因是()A.温度低 B.温度高 C.盐度高 D.盐度低CA解析第1题,当船只稳定航行时,船和货物重量等于浮力,由F浮=G排=m排g=ρ液gV排可知,当浮力一定时,船吃水深度(即V排)与航行水域水的密度成反比,即密度越大,吃水越浅,密度越小,吃水越深。故选C。第2题,由所学知识可知,表层海水的密度受温度的影响,密度与温度呈负相关,温度越低,密度越大。中高纬度北大西洋冬季水温比夏季低,密度较大。又根据F浮=G排=m排g=ρ液gV排可知,船吃水深度(即V排)与航行水域水的密度成反比,故中高纬度北大西洋冬季海水温度低,密度大,吃水浅,A正确。温度高,密度小,吃水深,B错误。盐度虽与密度有关系,但中高纬度北大西洋夏季和冬季盐度差异不大,C、D错误。故选A。12345678123456783.地球上淡水的主体是()A.大气水 B.冰川C.生物水 D.河水B解析冰川约占世界淡水总量的68.72%,是地球上淡水的主体。12345678[2023江西抚州高一期末]吃水深度是指船舶沉入水下部分的垂直距离,通常船只吃水深度与海水密度呈负相关。下图示意8月大西洋表层海水温度、盐度、密度随纬度变化的曲线。据此完成4~5题。4.图中能正确表示该海洋表层海水密度随纬度变化的曲线是()A.① B.②C.③ D.④5.若一艘考察船由60°S向60°N航行,据图推测该船吃水深度大致为()A.一直减小B.一直增大C.先减小,后增大D.先增大,后减小AD12345678解析第4题,表层海水密度大致由赤道向两极逐渐变大,所以①是海洋表层海水密度随纬度变化的曲线。所以本题正确答案为A。第5题,“通常船只吃水深度与海水密度呈负相关”,据图可知由60°S到60°N,海水密度先变小,后变大,所以船吃水深度大致为先增大,后减小,故本题正确答案为D。12345678读世界某地区轮廓图,完成第6题。6.图中a水域的盐度高于b水域的原因为()①a处水温高于b处,蒸发量大②a处水域较封闭,与外界海水的交换少③a处处在背风坡,蒸发量大④a处的周围是沙漠,“飘”来溶解的盐分多A.①② B.③④C.②③ D.①④A解析b处与a处大致处于同纬度,但b处受寒流的影响,海水温度低于a处,蒸发量小于a处;再加上a处水域封闭,与外界海水的交换少。因此a水域的盐度高于b水域。1234567812345678下图为我国东部海域沿30°N冬季表层、底层海水多年平均温度和盐度空间分布示意图。据此完成7~8题。7.该海域水温的变化特征是()A.夏季温差大B.冬季远海底层温差大C.冬季表层水平温差小D.冬季近岸垂直