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投资自动化是为了获得更多高的效率

在推动美国的仓储运营商提供更多的机器人服务，Amazon显的颇为积极。

放到到整个市场，QuietLogistics这家公司一直在使用机器人运送仓储室的服装，而这些机器人是由KivaSystems制造的，与亚马逊也很有渊源。

事情是这样的，2012年Amazon收购了Kiva，而Quiet却雇佣了很多的科学家。2015年，Quiet分拆出了一家新公司LocusRobotics，这家新公司获得800万美元的风险投资。2016年，Locus推出了自己的仓储机器人LocusBot，并首次用于自己的仓储服务。另外，公司也将该机器人卖给其他有需求的公司。

目前，Locus手中有一笔大买卖：公司正在把他们的机器人卖给全球最大的第三方物流公司DHLSupplyChain（该公司是DeutschePostDHLGroup的子公司）。DHL将在田纳西的孟菲斯市使用这些机器人，可以帮助把外科手术设备运送到手术室。

为此，Locus内置的软件系统会指导LocusBot走到特定物品的货架位置。在那里会有专门的工作人员，他通过iPad读取货物的描述，然后将该货物放到机器人身上的塑料篮子里。在整个运送过程中，工作人员只是在特定的巡视区拿货，而仓储机器人将货物运送到特定的位置。

“未来的趋势是仓储机器人将会取代人，”LocusCEORickFaulk说道。“但目前的状况是还需要人和机器协作。”每台LocusBot的售价是3．5万美元。

LocusRobotics

在仓储机器人市场，并不只有Locus。自Amazon收购Kiva后，就在美国市场引爆了仓储机器人制造和运送的军备竞赛。尤其是那些想赶上Amazon的公司。包括位于马萨诸塞州沃尔瑟姆的6RiverSystems，这家公司由前Kiva员工创立。

最近公司在芝加哥的ProMat展会上展示了机器人。还有一家位于加利福尼亚州圣荷西的公司Fetch，公司的机器人经常围绕着仓储室转悠，而且还陪着公司员工散步。

来自DHL的副总裁AdrianKumar表示，电子商务业务的迅猛发展推动了仓储机器人的应用。几十年来，运营商主要聚焦于装载货物并将这些物品运送到零售商那里，而零售商又将这些货物分解后再送到各大零售点。另外，在线订单需要配送员将各类物品打包，然后送到消费者的的家中。

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