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2#梁场存梁区专项方案
一、编制依据
1、雅康高速公路设计施工图、总体施工组织设计、阶段施工计划
2、《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-2010
3、《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998
4、《起重机安全规程》GB6067-2010
5、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
6、《公路工程施工安全技术标准》JTJ076-95
二、工程概况
我部起讫里程：K38+407.752～K45+803段，线路全长7.197公里。桥
梁19座，其中，大桥17座，中桥2座，设互通式立交桥。预制箱梁486
片，30m、40mT梁共342片，现浇梁26跨。其中2#梁场计划预制185片
T梁，274片箱梁，为了保证施工进度，梁场同时预制T梁与箱梁，现场
需在思经2#桥T梁架设后，才能将箱梁运出架设，为了保证施工进度，
计划在K42+470-670路基上建设箱梁存放区，按施工进度计划要求，存梁
区需存放120片箱梁。
三、存梁区建设
1、存梁区建于我部K42+470-670路基上，存梁区长200米，宽22米，
存放箱梁8排，每排箱梁存放共3层，每排可存放15片20米箱梁。箱梁
通过运梁车运至存梁区通过2台80t龙门吊进行存放。
2、在场地平整压实后，压实后承载力不低于0.3Mpa。存梁台座基础
采用C25砼浇筑，台座基础宽1米，高0.3米，台座采用C25钢筋砼，台
座宽0.5米，高0.3米。台座放置同一片梁板的两排台座中对中间距为
18.5米，相邻两排的梁板的相邻台座间距不小于2.5米，台座垂直于轨
道方向设置16排，每排设置两道，路基左侧台座长9米，右侧台座长6
米。左右两侧台座中间设置宽4米宽的运梁通道，台座离两侧龙门吊行走
轨道至少1米间距。
四、龙门吊安装与拆除
（一）、龙门吊基础：
龙门吊设2条轨道，中对中间距为22m，长度为200m，龙门吊基础
为50cm×50cmC25钢筋砼轨道基础，钢筋主筋为20cm×20cmΦ12，纵
向200m，横向0.5m。门吊基础做成2%的纵坡，用水准仪严格控制标高。
基础配筋：基础上部3Φ20，基础下部3Φ22，箍筋采用φ6@300。龙门
吊基础配筋见图1所示。
500
0
0
56@300
6@300
图1龙门吊基础配筋
0
0
1
700
图2龙门吊基础断面图
（二）、龙门吊安装
1、工艺流程
施工准备
走行梁吊装支撑
门腿吊装支撑
电动葫芦主梁组装
主梁门腿吊装合拢
梯子栏杆、司机室吊
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