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云南某农村公路改造工程
建设设计技术标准
根据部颁“JTGB01—2003《公路工程技术标准》”及“《云南省农村
公路改造工程技术标准》”,除乡镇改线段外,均按山岭重丘区四级
公路标准,以一阶段深度进行勘察设计,现结合本公路实际情况,拟
定具体的有关项目的标准作为该路改造的测设依据。
一、选线原则
1、XX至XX至XX,除已有改线段外,本着尽量利用旧路资源、
少拆迁房屋、少占农田、保护环境生态和文物的原则,基本沿老路布
线,尽量满足技术标准规定。
2、路线经过集镇、居民点时,根据“就村不进村、便民不拢民”
的原则。路线避开街道,使街路分开,以利于集镇建设规划及集镇周
边布设要求和适应日后交通量的增长。
3、大中桥原则上利用原有旧桥,路线应服从于旧桥总方向,作
为路线的主要控制点,小桥涵位置应服从路线的走向。
4、对原旧路通过的地质不良地段,如滑坡、泥石流、软土、泥
沼等不良工程地质的地段应视其对公路工程的影响程度,分别对绕、
避、穿等进行比选,并采取切实可行的工程措施。
二、设计交通量与公路设计速度
1、四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路,在10年
远景设计期限内单车道四级公路能适应各种车辆折合成小客车的年
平均日交通量400辆以下,双车道四级公路能适应将各种车辆折合成
小客车的年平均日交通量2000辆以下。
2、公路设计速度,每小时20公里,一般受限路段可至每小时15
公里,特特回头弯地段可至每小时10公里。
三、桥涵设计荷载为公路——Ⅱ级车道荷载
四、公路横断面
1、单车道路基宽为4.5米,双车道路基宽为6.5米;单车道(路
面)宽为3.5米,路肩宽为0.5米,双车道(路面)宽为6米,路肩宽为
0.25米。
2、大中桥原则上利用旧桥,当桥宽与路基宽不符时应设不小于
是10米的渐变段,街接应协调、过渡应顺适并设置交通标志牌进行
指示。小桥涵洞与路基同宽。
3、建筑限界,双车道W+2L=6.0米、单车道时W+2L=4.0米。净
空高度H=5.0(鉴于已有乡镇改线路段采作5米,故一条路采用同一净
高的要求,故不用4.5米而取用5米)。在建筑限界内,不得将公路的
任何标志、护拦、照明灯、电杆、行车道树以及桥梁、墩台的任何部
件侵入。
4、公路用地范围
①路堤两侧排水沟外边缘(无排水沟时为坡脚)或路堑截水沟外
边缘(无排水沟时为坡顶)以外1.00米为公路用范围。
②高真深挖路段,为保证路基稳定,应根据设计放宽用地范围。
③行道树应在排水沟或截水沟外侧的用地范围内种植。
④公路用范围内,不得修建非路用建筑物。如开渠、设管道、电
缆、电杆等。
5、单车道四级公路路段,应在不大于300米的距离内选择有利
地点设置错车道,并使驾驶者能看到相岭错车道之间的车辆。设置错
车道路段的路基宽应不小于6.5米,有效长度应不小于20米。
五、公路平面
1、直线
①同向曲线间最小直线长度,一般为120米,特殊值为30米,
一般受限路段为22.5米回头曲线受限路段可用至15米。
②反向曲线最小直线长度一般为40米,特殊值可用至20米,一
般受限路段为15米,回头曲线路段可至10米。
2、圆曲线
①一般最小半径30米,极限半径15米,回头曲线受限段可至
10米。
②平曲线最小长度40米,其中圆曲线部份20米。
③当转角≤7°时,应设置较长的平曲线,其平曲线长度按280/
α(米)设计,当α<2°时,按2°设计平曲线长度,计算平曲线
素。
④在与地形等条件相适应的情况下,应尽量采用较大半径,但易
不大于10000米。
3、缓和曲线
①当平曲线半径R<150米时,在直线与圆曲线连接处应设置回
旋线形式的缓和曲线。
②缓和曲线最小长度为20米,当圆曲线部分按规定设置超高时
缓和曲线长度应大于超高过渡段的数值。鉴于本路为在老路基础上改
建,为简便参照“公路曲线测设用表”第二册的规定,简化为20米、
25米、30米、35米四种。但在受地形限制时,为满足直
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