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平地机液压系统
CLG416CLG418
主要内容
一、液压传动基础知识
二、平地机液压系统简介
三、工作液压系统
四、转向液压系统
五、制动系统
六、液压散热系统
七、液压系统常见故障分析
一、液压传动基础知识
帕斯卡原理——液体不可压缩
v处于密闭容器内的液体对施加于它表面的压力面积大
v向各个方向等值传递。面积小
v速度的传递按“容积变化相等”的原则。重物
v液体的压力由外载荷建立。认为泵一出油就有
v压力是错误的。充满油
v能量守恒。
v力=压力×面积
速度=流量÷面积
功率=速度×力
一、液压传动基础知识
一、液压传动基础知识
一、液压传动基础知识
元件符号:
泵与马达:溢流阀与减压阀:
单向阀:电磁阀控制换向阀:节流阀:
一、液压传动基础知识
一、液压传动基础知识
液压泵——齿轮泵
v吸油:封闭的容积总是处于不断增大的状态
排油:封闭的容积总是处于不断减小的状态
v液压泵与液压马达原理上是可逆的,但结构略有不同。
一、液压传动基础知识
一、液压传动基础知识
一、液压传动基础知识
一、液压传动基础知识
一、液压传动基础知识
蓄能器:
v蓄能器是液压系统的能量储存装置。它在适当的
时机将液压系统的液压能转变为压力能储存起来。
当需要时将压力能转变为液压能释放出来,供给
液压系统。
v蓄能器的应用:
v1.储存能量,在短时间内供应大量压力油液
蓄能器可以储存一定容积的压力油,在需要时释
放出来供给液压系统使用。
v2.维持系统压力在液压泵停止向系统提供
油液的情况下,蓄能器能把储存的压力油供给系
统,补偿系统泄漏或充当应急能源,使系统在一
段时间内维持系统压力,避免停电或系统发生故
障时油源突然中断所造成的机件损失。
v3.减小液压冲击或压力脉动蓄能器能吸收
系统在液压泵突然启动或停止、液压阀突然关闭
或开启、液压缸突然运动或停止时所出现的压力
冲击,也能吸收液压泵工作时的压力脉动,大大
减小其幅值。
一、液压传动基础知识
滤油器:
v滤油器的一般要求:有较高的过滤能力和较低的压力损失;有足够
的通油能力;过滤材料有足够的强度,不致因受液压力而损坏;能耐油
的侵蚀,在一定的温度下有足够的耐久性;容易清洗和更换过滤材料。
v滤油器的种类:
v1.网式滤油器网式滤油器是以铜丝网作为过滤材料的,有吸油滤油器和压力油滤油器两种。
网式滤油器结构简单,通油能力强,但是滤油效果差。
v2.线隙式滤油器它是将带有骨节的铜线或铝线绕在筒形芯架外部,利用线间的缝隙进行过
滤。主要用于压力油管路,由于铜线的强度较低,所以它一般用于25kgf/cm2以下的低压系统。
也可用于吸油管路,此时为减少泵口吸油的压力损失,应按额定流量的2/3~1/2选用。它结构简
单,通油性好,过滤效果好,但不容易清洗。
v3.片式滤油器它依靠金属片之间的间隙滤油,过滤部分由很多大片和小片交叉相叠而成,
小片的厚度就是大片之间的间隙。它机械强度高,通油能力大,清洗方便,但过滤效果差、结构
复杂、价格较贵,现已很少采用。
v4.烧结式滤油器它用青铜粉粒绕结成一定形状,依靠其颗粒间的间隙滤油。它强度高,过
滤精度也高,通油能力大,抗腐蚀性好,耐高温,制造简单,所以被广泛应用。但如烧结不佳造
成颗粒脱落,不仅影响过滤精度,而且容易进入液压系统,带来不良后果。另外,烧结式滤油器
不便于清洗。
v5.纸芯式滤油器采用微孔滤纸过滤。为了增加滤纸过滤面积,一般制成折叠形。它结构简单,
过滤精度高,但强度低,容易堵塞,不便清洗,需经常更换纸芯。它一般与其它滤油器配合使用,
用于精滤。
v6.磁性滤油器它依靠磁性材料把混在油中能磁化的杂质吸住。外壳用非
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