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一、项目背景
1。1项目区位
1。2项目概况
1.2。1规划范围
项目用地西临规划市政道路，北临*＊路，南临＊＊路，总用地面积＊＊公顷，其中一期用地（**南侧用地）面积约7.69公顷，二期用地(即北面用地）面积约4.45公顷。
1.2.2交通条件
地块四面通达，南面紧邻县政府，距市中心3公里,约6分钟,距离高速收费站6。6公里，约10分钟；距离观音机场42公里，约30分钟，交通便捷。
1。2。3现状自然及建设条件
＊＊属暖温带半湿润季风气候,四季分明，夏无酷暑，冬无严寒。年气温14℃,年均降水量800至930毫米,气候资源较为优越，有利于农作物生长。四季分明，光照充足，雨量适中，雨热同期。
项目用地地形平坦，平均高程23米，建设条件良好。
二、规划原则
2.1规划依据
a.《中华人民共和国城乡规划法》(2007.10)
b。《城市规划编制办法》
c。《城市居住区规划设计规范》GB50180-93(2002版）
d.《江苏省城市规划管理技术规定》（2011年版）
e.其它相关的管理规范、规定和标准等
2.2规划原则
2.2.1坚持高标准、高起点规划
根据规划设计技术规范和规定及其它相关要求，在对现状进行调查分析的基础上合理规划用地功能布局及道路结构，加强其居住、商业及休闲度假功能,以适应现代化高尚社区的要求。
2。2。2坚持以人为本、合理规划
使功能划分及其物质设施布局合理体现现代生活特征、人文特征和生态特征。
2.2。3推陈出新、精益求精
本居住区规划响应社会的广泛要求，致力于向社会和市场贡献富有创意的佳作新品,创造高标准高质量的现代化高尚社区。
2.2.4注重生态设计
加强环境景观规划，坚持规划设计的社会效益和环境效益相统一，以生态优先为原则，营造高质量的居住环境.
2。2。5坚持可持续发展的战略原则
着重优化居住区的生态环境、服务设施项目、规模配套、静态交通组织等几大方面.
三、规划理念
1.充分利用好项目的现状自然条件和周边的景观资源，营造良好的居住环境。
2。设计丰富的住宅类型，满足多样化的需求.
3。配套完善的公共服务设施，方便居民生活。
4。体现鲜明的时代特征，同时反映地方文化特色.
5.强调建设的整体性，包括功能布局、住宅分布、道路系统、绿化系统、活动空间分布与市政基础设施,统一规划，整体设计。
四、总体布局
项目规划布局在充分研究周边环境和现有地形地貌的前提下,尊重原有自然生态环境,将居住、休闲与商业服务综合起来考虑，形成多功能复合型生态社区。
结构上呈现“一轴、两心、两片区”。“一轴”：贯穿商业景观中心和高层景观中心而形成的景观主轴;“两心”:高层景观中心和U型商业中心；“两片区”：南边和西侧沿街为公建及商业区，通过开放式的空间，以公建配套为核心,营造完整之商业服务界面，服务于本居住区；内部则形成高层住宅区，采用半围合式的空间形式打造环境优美的高端居住精品社区，
小区车行主入口设置在地块西侧的规划道路上，南面永安路上主要为人行出入口,进入小区均面对大面积的公共绿地，视线开阔.高层洋房18层与24层、点式与多拼搭配布置,保证良好的朝向，同时通过错位布置形成半围合的空间。
该规划地块一期总用地面积为7。69公顷,计算容积率建筑面积18。24万平方米,净容积率2.37；规划住宅共1418户，按3.2人/户计，居住人口4538人。二期总用地面积为4。45公顷，计算容积率建筑面积10.66万平方米,净容积率2.39;规划住宅共896户,按3.2人/户计，居住人口2867人.
五、道路交通
5.1区外交通
项目用地三面临路，交通条件良好.西侧为规划市政道路，红线宽度17米;北侧为永旭路.红线宽度37米；南侧为永安路，红线宽度30米。
5.2区内交通
小区车行出入口设置在地块西侧的清风路上,面向住宅区的景观中心。
区内道路交通采用人车分流的规划理念，车辆在区内主干道直接进入地下车库，避免了人流、车流对南北片区内部环境的交叉干扰;用地内形成一个相对完整的步行空间，为居民营造一个安全宁静的休憩空间.跑步道及自行车道串联起整个高层住宅区，同时兼做消防通道，满足相关规范要求。
区内道路的宽度，根据各地块的交通量合理确定，分为二级，第一级是区内的主干道，通行速度快,交通量较大，设计红线宽度为6米（3+3）；第二级是园林路兼消防通道,专为住宅服务,负担住宅出入交通，尽量减少车流对住户的干扰，设计宽度为4米。
六、景观绿地系统
充分考虑地块周边现有景观资源条件,立足以人为本,强化景观绿地与人的活动相结合,旨在营造一个整体。连续、丰富的景观结构。U型商业区内开放式的动态景观环境与住宅区内半开放式的静态景观环境相结合，形成动静相连的两个景观节点，保证了景观上的连续性，在空间上形成一条贯穿商业与住宅间的一条景观主轴。小区内部景观
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