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涉路工程施工组织设计

第一节编制依据

（1）依据设计施工图纸、施工组织设计及相关文件；

（2）施工现场勘查及调研资料；

（3）国家及有关部委颁布的标准、规范、规程、政策及质量验

收评定标准，主要包括：《道路作业交通安全标志》、《道路交通标志

和标线》等；

（4）与本工程相关的法律、法规及海南省相关部门有关规定。

第二节编制原则

（1）涉路工程施工组织设计遵循地方交通主管部门相关规定，

尽最大努力将交通影响程度降至最低，在确保道路通畅、通行安全的

前提下，满足本工程施工机械、材料运输需求；

（2）通过实地充分调研、考察并咨询有关部门相关规定、要求

后再进行施工方案编制。方案编制遵循“安全第一，预防为主”和坚

持“经济适用”的原则，秉承科学性、安全性、实用性、可靠性；

（3）充分考虑工程施工期间所涉及的交通运输需要，合理进行

现场道路布置；

（4）工程所涉及的道路为当地重要交通枢纽，充分考虑施工期

间不可预见的突发情况（如：交通事故、抗洪救灾运输等情况），制

定完善的应急方案。

第三节工程概况

本项目施工任务主要为拆除及恢复路面、土石方工程、配电箱、

防雷接地、电气部分及手孔井工程，项目位于湾岭农产品加工物流园

内，人流量及车流量较大。

第四节平面布置

为保证物流园交通安全通行，施工期间在路段设置施工警示标识，

以对过往车辆进行警示。施工警示牌标志主要设置在道路两侧，在距

路口50m处，在上、下行路肩上设置爆闪灯；在距路口250m处，上、

下行路肩上设置“前方施工200m”警示标志。当有大型车辆进出时，

在距路口100m处，上、下行车道设安全员进行防护。

第五节工期计划及措施

本工程涉路计划设置时间为75天，随工程进展逐路开展。施工

前按标准设置各种警示。

施工期间投入施工经验丰富的现场管理人员，统筹管理，合理组

织施工。选派专职技术人员、质检人员、测量人员及交通指挥人员常

驻现场，发现问题及时解决。

根据施工强度合理安排施工作业时间段，夜间施工期间做好照明。

第六节施工方案及技术措施

一、施工前准备

施工前与地方交通主管部门及物流园区申请、协商，确定施工方

案可行性。施工前对施工现场进行充分调查，明确地上、地下现有管

线及埋藏物，并提前与相关部门协商确定保护方案；施工前完善各方

面手续，避免和当地居民产生纠纷；根据涉路工程施工组织方案，做

好技术、安全交底工作；提前按要求制作施工警示标志，合理规划交

通，避免交通事故发生。

二、涉路工程施工

涉路工程施工内容主要包括：施工交通警示标识安设、中央隔离、

旧路面拆除、新建水泥混凝土路面等施工内容。

1、施工交通警示标识安设

交通警示标识一般不侵入公路建筑限界以内，标志内边缘距路面

或土路肩边缘不得小于25cm；本项目施工区所有标志采用单立柱式。

交通标识安设前由测量人员按设计图纸进行放样，放样完成后人

工开挖土坑，埋设警示标识。警示标识安设同时利用全站仪矫正，避

免埋设后，警示标识倾斜。埋深不小于1m，回填时人工分层夯实。

2、改造部位恢复措施

在施工完成后，对该路段改造部位按原道路设计要求进行还原处

理。将前期拆除的路缘石、标志标识按地方部门相关规定进行安装，

复原。

第七节应急预案

1、预案组织机构

（1）应急领导小组

组长：项目经理

副组长：项目技术负责人

组员：安全员、施工员、质量员、机械员、资料员、材料员等

2、交通事故应急预案的启动和分工实施

（1）组长赶赴现场进行现场指挥，成立现场指挥部，批准现场

应急方案，组织现场抢救。

（2）副组长具体负责实施项目部制定的事故抢险方案和安全技

术措施。

（3）副组长负责向有关部门汇报事故情况和事故处理进展情况。

（4）副组长负责组织救援小组和提供在抢险过程中善后处理工

作的物资和车辆供应按照预案路线实施救援。

（5）组员负责保证现场的戒严和救援秩序等工作。

3、交通事故报告与调查处理

发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，努力